Voila les photos de ma derniere acquisition
180B http://www.servimg.com/image_preview.php?i=12http://www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=13454940&u=13454940berline ex Jef
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=14&u=13454940
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=15&u=13454940

la meme en attente de resto
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=16&u=13454940
deux 100A en attente resto aussi
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=17&u=13454940
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=18&u=13454940

une 220C en parfait etat http://www.servimg.com/image_preview.php?i=19&u=13454940
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=20&u=13454940
je ferais plus de photos plus tard je les metraient dehors.
A+

as tu plus de photos de la 220c avec du recule?

Pour mettre tes images sur le post fait le "copier coller" sur la 3eme ligne en partant du haut => BBCODE => la ligne IMAGE

Salut,
pour les photos de la 220C il faut que je la sorte du

garage,

ok vince j'ai pas pris la bonne ligne je ferais
mieux la prochaine fois.
A+
Benoit

Salut,
Voici d'autres photos surtout de la 220C à coté la 100A et 180B

"ho Pétard!!!!!! Que ce qu'elles sont belles ces


Vince!

Superbes

Qu'est ce qu'elles sont propres c'est incroyable

j'adore la 220c

La 220C çà fait 31 ans qu'elle est chez nous ,mon pére

l'avait acheté elle avait 1 ans et environ 15000kms

je la conserve précieusement ,elle a enormement tracté mais

elle tourne trés bien.
J'en ai une autre mais le moteur est hs ,un jour quand j'aurais
un peu de temps c'est ce qui me manque le plus, je lui grefferais
un 6 cyl et une boite 5 de 280C mais c'est pas pour tout de suite.

trés belle collection

j'adore

superbe la 100A ce fut ma premiere voiture et la 220C mon pere en avait
prise une elle etait blanche je m'en rappele bien,ça n'avançait pas surtout dans les cotes,je me souviens qu'il y avait une cote vers chez nous il la
montait à 160 avec les Z mais avec la 220 C il arrivait peniblement à 70

mais que de bons souvenirs surtout avec ma 100A elle etait rouge et j'avais fabriqué une becquet pour l'arriere(façon Z) un spoiler avant de 260Z (j'avais coupe les bouts en arrondi) et 4 jantes BWA elle etait belle
apres j'ai eu une violet 140 phares carrés et comme datsun a l'epoque ne sortait pas de petite bombe je suis alle achete un mitsu colt turbo 83 avec les deux leviers de vitesse(courte et longue) blanche et deux ans apres sortait la cherry turbo mais là papa avait vendu le garage

bonne journée

thierry

oui je me souviens en voyant le tableau de bord qu'il y avait le bouton de chauffe et le serpentin qui devenait rouge lorsque c'etait bon

j'ai passé le CT de la 220C jeudi (elle n'avait fait que 700km en 2 ans)

bon pour le service comme d'habitude ,il y à juste le ripage qui n'est pas bon mais çà toujours été comme çà,une petite fuite d'huile moteur et c'est tout

hier j'avais une réunion pro dans l'Orne ,je me suis fait plaisir j'y suis allé en 220C
600 km dans la journée que du bonheur sur les nationales,j'ai pas pris l'autoroute car je roule pas au dessus de 115 km/h avec cette voiture histoire de préserver le moteur

elle fait toujours tourner les têtes,beaucoup de personnes le prenne pour une Opel ou une américaine
parce que les gens connaissent pas

j'ai croissé enormement de voitures qui allaient aux Mans historique Porche, MG, Triumph, Rolls, Jaguar, Corvette C1 et C2, Jeep, Ford GT40 et bien d'autres j'ai pas vu une seule Datsun

aujourd'hui je la vidange,la derniere date de juin 98,elle n'a fait que 5000 km depuis

Whaza , moi qui ais vu la voiture de près ..... j'aurais aimé être assis sur le siège passager, avec le coude à la portière et les "Lozza" sur le nez

Je t'envie "cousin.., je t'envie ....


Vince

La classe à Dallas 600 bornes en Dats