Ben...., alors je t'explique !!!!!!!

hier matin, je prépare les affaires ... quelques outils puis quelques pièces au cas ou... Courroies alternateur de différents diamètres on sait jamais... mais bon en général quand il t'en faut une, t'as jamais la bonne... , j'avais prévu aussi : 4 bougies NGK BPR6ES, 1 filtre essence, un fitre air, 1 nettoyant réservoir, un additif pour le "sans plomb", une roue de secours supplémentaire, un bidon d'huile, un bidon de refroidissement et quelques bricoles en plus....

Bon on y vas..., il est 13 h 40..... Il a suffi que j'ouvre la porte du garage pour sortir et charger la voiture ..., Dès ce moment là !!!!! Badaboummmmmm!!!!!!!!!!!! l'orage à éclaté et c'était la " TEMPÊTE " tout le long....., la traversé de " la CRAU " était APOCALIPTIQUE!!!! c'est en Camarge, c'est une plaine désertique de champs d'herbes sauvages des fois entre coupé de plantations d'arbres fruitiers encadrés par de grands cyprès pour les protéger en cas de fort MISTRAL.... , que l'on traverse en ligne droite, double voies montantes et descendantes séparées sur plus de 30 KMS ... Tu voyais même pas les " éoliennes " bijou!!!!! :perso4: , juste les lumières de signalisations qui clignotaient.....

Bon.., bref.., je me suis dis : " P.tain..., c'est pas le jour... je la sents pas... l'histoire....

Tellement, le temps était pourri, que sur l'autoroute on ne voyait strictement RIEN!!! et les camions impressionnant marchaient fort "cul à cul ", des fous ces routiers , puis sortie à Nîmes, direction le VIGAN, sur la nationale on c'est gouré car on reconnaissait plus rien.....

Nous sommes arrivés à destination vers 16h 30 passé..... "Bonjour, bonjour!!!!....; tatatitatata......"

Le monsieur avait fait vidange moteur et filtre à huile + le ct , contrôle de la pression des pneus.. à mon agréable surprise!, c'est très sympa de sa part et si il nous lit... Merci missio!!!!!! .. vu la tempête même si l'auto était sous un préau... j'ai rien changé.. j'ai juste mis un additif dans le réservoir à carburant et un autre dans le moteur pour l'huile..... Il faisait froid et humide, en plus la nuit est vite tombée, c'était le noir complet... et on se languissait de rentrer............... on a chargé dans les voitures le stock de pièces en bonus! et basta...

Donc .. on ce "casse" !!!! et là "paf !, badaboum, bijou! caillou, chou, genou hibou , joujou , pou!!!!!!!!!!!!!!!!!! le 180B SeuSeuSeu !!! pour la 1ère fois, n' a rien voulu savoir!!!!!! nada, zero, queuts" ... elle ne voulait pas démarrée..... J'ai eu une pensée pour " Tokyodriftman" ( membre de mon forum tombé en panne avec la CHERRY TURBO qu'il ramenait chez lui..)
Je me suis dis... ben voila, le plan il est là!!!, il fait nuit, on voit rien ....et mon V..r !!!!! tout à l'heure, elle démarrait au cart de tour...

Affolement général on "brasse tous de l'air" autour de la voiture, cotrôle de charge de la batterie , " les cables..., pas les cables " finalement au moment ou l'on ce décide de mettre les cables ..... c'est l'essais décisif... SUSSEEEEEPENSSSEEEEEEE !!!! WWWWWWRRRRRROOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMM dans un nuages de fumé noir ( on le voyait pas il faisait nuit!!!!!!) le bruit sourd et grave du 1800 , 4 cylindres en lignes crachait "tout feu!, tout flammes!..... ces 110 CV SAE....

Ouf !!!!!!, je me voyais repartir à Marseille pour revenir de jour...., la galère quoi!!!!!

Bon , on tente le coup, on rentre avec la voiture.... l'ancien proprio ( et ouai!, elle est à mouai maintenant ) nous accompagne à la pompe à essence, avec son booster au cas ou.... je fais le plein et... bbbbbbeeeeeeeeuuuuuu! ça redémare pô .... en fait ça venait juste d'une connerie..; un faux contact sur le "neiman" un coup de nettoyant électrique et " tiens bon la barre....!" WWWWWWRRRRROOOOOOMMMMMMM...

La redéscente sur Nîmes .. je me suis "rrrrrrréééééééééégggggggggggaaaaaaaaaallllllllllllééééééééééééé !!!!!! "les 110 CV SAE sont bien là, il manque personne, c'est un "avion de chasse!!!... j'y ai mis " un peu dans le cornet" Les Vitesses c'est comme la 160J SSS la M.A inversé quand tu la mets, tu as le "bip!, bip! .. le parebrise panoramique ou tu vois super bien devant, les montants de pare brise tellement fin qu'on dirait que tu vois à 180° super!, vu que la voiture était chargée de pièces , y en avait dans le coffre, sur la banquette AR, et au pieds du sièges passager à l' av..., ben quand je faisais une accélération pour décrasser tout ça on aurait dis que je conduisait une DS!, l'AV se carbrait à causse du poids que j'avais à l' AR !!!!!... c' était le top! je me suis retrouvé 25 ans en arrière, quand je courait avec ma 710 160J SSS ... je pouvait pas m'empêcher d'attaquer un ptit peu !!! là oublié le stress de la tempête... quelques petites glissades me rappelaient à l'ordre histoire de me faire lever le pieds droit sur l'accélérateur.... Du coup arrivé à Nîmes j'ai attendu un petit peu ma femme qui me suivait avec la Toy... oups...

On enquille l'autoroute!!! quand je doublais les modernes, les gens se vexaient et pouvaient pas s'empêcher de me repasser devant... hahahahahahhaha! ça m'a fait bien rigoler! Tout le long, la pression d'huile était impécable, la température d'eau et la charge du voltmetre aussi, rien à signaler, l'auto n'est même pas bruyante.... même pas un "pet" de siflement du vent entre les vitres...., et oui c'est un coupé "hardtop" il n'y a pas de montants entre les vitres AV et AR et elles sont amovibles toutes les 4 .... Aussi elle a les" phares jaunes inside!!! " on y voyait rien!!!!!!

malgré son aspect de carrosserie façon "rats destroy", mécaniquement , la mienne est impec

On retraversé la pleine de la CRAU dans l'autre sens... ça ma paru moins long.... ( normal j'ai envoyé!!! )

Arrivé à bon port ver 21H 30, le pression retombe, j'ai à peine consommé , j'ai toujours quasiment le plein....., yes!, le coup de " barre nous tombe dessus après avoir mangé, devant la télé... on va ce coucher... et voila après mes 1ère réactions de ce matin que je vous post, j'irrai au garage vider la toy et la 180B du stock de pièces puis j'irrais faire quelques "tofs st'aprem dans la Baume ou au Castelet " pour les mettre sur le forum, car hier... impossible d'en faire vu la météo.....

@ ce soir... Vince

vas y raconte, envoie les photos

[quote="La redéscente sur Nîmes .. je me suis "rrrrrrréééééééééégggggggggggaaaaaaaaaallllllllllllééééééééééééé !!!!!!

Ahhhh ça fait plaisir de vous lire !!! Nous sommes contents de vous voir si heureux !

Je viens de lire le sujet en entier, et j'ai eu un petit pincement au coeur .
Juste une petite précision : l'enchère du gars d'Orléans n'était pas bidon, le type nous a posé des kestions qu'après avoir fait l'enchère, il a surement eu un coup de coeur sans avoir les moyens de la restaurer. C'est d'ailleurs pour ça qu'on a fait le 2eme CT ( CT qu'on lui a envoyé pauvres couillons pour qu'il comprenne bien qu'il y avait vraiment du boulot !). Puis il a eu peur en voyant le CT et il s'est désisté.
Et pour l'histoire de la voiture inondée, je vous promets que Marc vous a dit la vérité et qu'elle n'a jamais été inondée durant les 20 ans où elle a été en sa possession (Mas de Lauzière, à Aubais 30250, pas d'inondation, et St Hippolyte du fort depuis environ 2ans).
Bon voilà, nous avons tellement parlé hier soir que je voulais vous assurer qu'on ne vous dit pas de c.....ries.
Bonne après midi et à très bientôt j'espère

hehe!!
sympa cette histoire!!!
c'est sympa d'avoir une petite pensée pour moi!!
En tout cas ca me fait bien rire les gens quand tu les double avec une anciennes..c'est vrai qu'en general ils n'apprecient pas!!!
en tout cas vivement les photos de TA voiture et de ton periple!!

encore un histoire qui se fini bien

vivement les tof

Ben, je suis retourné au garage hier, pour faire la place, j'ai choppé la pluie ... et au moment d'aller faire un tour pour prendre "des tofs" l'appareil numérique c'est mis à merder! et il y a une durite d'essence sur le carbu du fond coté pare brise qui c'est déboitée et ça à picé sur l'échappemment , donc j'ai tout coupé et poussé la SeuSeuSeu dans le garage..... dans la semaine je monterai au garage pour faire la révision et je prendrai un autre APN.....

la seul tof qur j'ai...

elle est bien attaqué, mais elle est belle !

Bon, j'ai fait un seau au garage pour vous prendre des tofs.....





















J'en ai fait 96... donc à suivre...

après les effets de " styles " on passe aux détails....

malgré sa rouille, je la trouve super propre quand meme et l'interieur est en bon état ^^

un truc que je trouve fort, c'est la pedale d'accel au planché