datsun kpl 610 de 1975

**VGV**

D'origine , datsun

préconise de l'huile pour transmissions automatiques

de l ATF ( huile rouge ) Wink

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Eleveur de DATSUN depuis 2 générations.
TEAM GO ON AUTO PARTS siret 429 051 287 00036

fredo

merci, mais j'ai mis de l'huile 5w40 comme on m'a dit avant.
pour la prochain fois Very Happy

j'ai decouvert encore un coin a resouder dans un passage de roue arriere, bien cacher et apreté Mad

fredo

sa va je pense que je n'ai plus que le passage de roue
gauche et le bas d'aile arriere a souder.
je n'ai pas fait grand chose se week mais j'ai fait de la place pour
stocké les pieces.

**VGV**

fredo a écrit:

sa va je pense que je n'ai plus que le passage de roue
gauche et le bas d'aile arriere a souder.
je n'ai pas fait grand chose se week mais j'ai fait de la place pour
stocké les pieces.

j'ai donner mon ancien filtre a aire a mon vendeur pour qu'il trouve,
quelqu'un aurai une reference?

Filtre à air j'en est deux en adaptable neuf acheté pour la miènne.. qui me servirons pas..... car la mienne le filtree à air est plat dans un boitier d'origine rajouté par le constructeur ( nouvelle normes anti pollutions de l'époque Exclamation

) donc dans la boite à air

sortie des deux carbus.. la cloche est plus petite et elle est vide!

Si cela t'intéresse, je les avais payé 15€ pièce + le port sur ebay donc je fais le Même prix...

PS : Va aussi pour 510, 710, LA10 coupé Rolling Eyes

Vince

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fredo

ok merci, je te retien au courant
et un feceau de fil pour les bougie tu n'aurai pas?

**VGV**

fredo a écrit:

ok merci, je te retien au courant
et un feceau de fil pour les bougie tu n'aurai pas?

J'en ai pas.... Rolling Eyes

mais sur le bon coin il y a une annonce ou un pro vends un faisceau de bougie pour NISSAN 10€ , je pense que c'est de l'adaptable .. mais bon pour ma MICRA j'en ai acheté un de marque "BERU" 40€ neuf en adaptable.. ,j'ai trouvé ça cher.... Twisted Evil

@+ Vince

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fredo

voici quelque news, je reprend mon boulot sur ma datsun,
j'ai remonter l'interieur car le stockage dans le garage n'es pas terrible,
pas beaucoup de place.
j'ai passer les tapis en machine avec les isolant, pas mal mais son
user quant meme. j'aime le charme de l'ancien et n'en referai pas des neuf.
pour le siege conducteur, il faut que je retrouve un tissus le plus rappr

il faut que je trouve aussi un produit pour desecher le sky des sieges.

on va reprendre la carrosserie.

**VGV**

super

, des News de ta 610 ziggy1

.. Les compteurs en fond bleu ... c'est toi qui les a fait Exclamation

c'est super " la classe" .. comme " Aldo vb_walksmil

"

Vince

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rallye 3

c'est d'origine sur les 610 Wink

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DATSUN 100 A break
DATSUN 1200 coupe 72
DATSUN 160 J SSS GR2
DATSUN 180 B 810
DATSUN 240 Z
DATSUN 260 Z
SIMCA RALLYE 3 SAAB 9.5 AERO
KAWASAKI ZZR 1400 (ENCORE DES Z !!!!!! )

**VGV**

rallye 3 a écrit:

c'est d'origine sur les 610 Wink

thierry..je m'en souvenais plus .... faut dire qu'a cette époque je n'avait qu'une dizaines d'années ..... lol!

Vince

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fredo

oui je n'ai rein fait dedans, just quelque soudure au plancher, et j'ai remi
le mano car sa cache les gros trou, tous comme je l'ai eu.
restera a tous bien netoyer mais apres la carrosserie fini.
il faut que je regarde ou von les 2 files sous le volant.
j'aime bien retrer dedans, vivement que je puisse rouler,
et cette petite odeur d'ancien

fredo

je suis en vacance donc j'avance bien les matin.
je suis embeter avec l'aile arriere, pour reformer cette pieces, tres
difficile. je ne sais pas trop quoi faire.

fredo

ce n'es pas datsun mais voila se qu'on a recuperé
avec mon pere 2 pony

**laurent575**

tu veux dire 2 PONY motoriser par un moteur Simca

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SITE INSIDE :

SWISS-POWER ........ Oui, mais pas trop vite

fredo

oui, un pony 812 avec moteur simca 9
et un autre, 820 avec moteur peugeot je croie