AAAAAAhhhhrrrrgggggggg Il me torture si un jour tu ne sait plus quoi en faire, fait moi signe

c'est bien ça avance et je comprends que tu sois motivé
tu as une base en plutot bon état et la coupe est vraiment géniale
continu et balance des tofs de l'avancement

perso j'adore les courbes de cette voiture continue comme sa !

merci pour elle
j'ai recu les amortisseur, j'espere que se son les bon.
il faut que je trouve quelqu'un pour me les changer.
je suis parti a lyon donc n'ai pas avancer mais bien motiver en se moment

Super Fredo tu nous fais rêver


+ vince

Moi sa caisse me fait b....r :lol!:tu devrait l'appeller "Fernande"

j'en connai une si vous voulez

http://cgi.ebay.com.my/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330382173262

pour la mienne, j'ai eu vraiment de la chance de tomber dessus par hasard sur LBC,
mais me demande pourquoi personne ne l'ai acheter avant.
elle a ete publier 2 fois, peu etre trop chere

en australie il faut y aller et en plus ramener l'auto

je plaisante, mais on en trouve pas beaucoup a vendre.
pour se faire une idée du prix que sa vaux se n'ai pas envident.

j'avais contacté le proprio de l'époque

il en demandait un bras parcequ'il pensait que c'était très rare donc trés cher
pour comparaison j'ai acheter une 180B SSS type 810 360€ en état similaire et avec un stock de pièces

c'est vrai que ce n'ai pas aussi typé et aussi rare mais pour 10 fois moins cher on réflechi vite





fin du HS

360€ c'es vraiment pas chere aussi, des voiture de se type a se prix
on en trouve tres peu.
il en voulai 2500€ je croie de ma datsun, mais l'ai echanger contre une ford mk2
elle ne m'avait pas couter sa.

j'ai commencer a demonter les amortisseurs, sa devrai allez. reste
a trouver un compresseur de ressort.
si on coupe un peu le resort sa la rabaisse? je la trouve un peu haute.



j'ai recu ma commande des usa mais pas les bon, on dirai pour 810

ok, elle restera comme sa