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Sujet: Re: datsun 280ZX sauvé de l'immertion !!!! Jeu 25 Fév - 20:15
JANSPEEDZ a écrit:
Arrêtez de délirer les mecs!
toutes les 280ZX que je connais ont un radiateur d'huile!
Ensuite pour le type, il faut que tu m'explique VGV
pour toi quand le type est HGS130 c'est une version étrangère donc 170cv? je comprend pas tout
ma 280ZX de 79 était aussi une HGS 130, elle avait le radiateur d'huile, celle d'Eric de 1980 aussi est une HGS130 avec radiateur d'huile aussi
ce sont tout de même pas toutes des imports?
Celle que j'avais il y a 10 ans n'en avait pas et c'était une HgS130 de 1980 qui venait de Belgique
Pour les 170Cv c'est l'un des gars du service après vente de chez NISSAN Marseille qui me l'as dis et qu'elle avait le type HGS130
Comme je l'ai dis plusieurs fois sur DATSUN - FRANCE ... Mais comme personne n'a pu me confirmer mêmes pas les docs d'origines.. donc je pense qu'il a "extrapolé", car pour moi la 280ZX version Athmo fait 145CV din, la seul qui dévelope 170CV que je connaisse c'est la version TURBO que l'on a pas eu en chez nous ....
J'ai jamais dis que la mienne faisait 170CV même si elle a le type HGS130 et elle est de 1980, j'ai juste repporté les dires de NISSAN Marseille et que j'y croyait pas
Pour a FRANCE le type c'est HLS130
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Dernière édition par VGV le Jeu 25 Fév - 20:34, édité 2 fois
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Sujet: Re: datsun 280ZX sauvé de l'immertion !!!! Jeu 25 Fév - 21:25
Oui j'ai aussi ce document...
mais toutes les zx que j'ai vu passé entre mes mains étaient des HGS130... donc???
Pour la puissance on devrait être fixé sous peu car je compte faire une mesure de puissance avec powerdyn sur celle de Fred et aussi sur la mienne...eu enfin celle d'Eric bientôt la mienne
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Sujet: Re: datsun 280ZX sauvé de l'immertion !!!! Ven 26 Fév - 12:15
JANSPEEDZ a écrit:
Oui j'ai aussi ce document...
mais toutes les zx que j'ai vu passé entre mes mains étaient des HGS130... donc???
Pour la puissance on devrait être fixé sous peu car je compte faire une mesure de puissance avec powerdyn sur celle de Fred et aussi sur la mienne...eu enfin celle d'Eric bientôt la mienne
ben celles qu'on a vendu en concession étaient des HLS130 ... mainteant ce qui a pu se passer c'est que les versions des autres pays frontaliers à l'époque étaient moins cher et mieux équipées, donc il y en a eu pas mal pour ceux habitant au nord est et à l'est de la France d'aller l'acheter en Belgique au Luxembourg, Allemagne & Suisse ... Je vois que ça car j'ai l'impression qu'il reste que des HGS130 bizarre non
Quand la mienne roulera, je voudrai bien la passer au banc de puissance si c'est possible bien sur
Pour l'histoire du radiateur d'huile je vais me renseigner.. tant celle que j'avais avant était bidouillée.., je sais pas... ça ma tellement travaillé cette histoire que cette nuit j'ai fouiné dans mes manuels d'ateliers des models " S130 & moteurs L28 " et "surprise " aucun d'eux parlent de radiateurs d'huile moteur et les capacitées d'huile dans le moteur avec remplacement du filtre est de 4,5L ce que je trouve un peu "light" , vu qu'on avait besoin de 3 bidons d'huile de 2L chacun ...
une histoire de fou
Vince
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Sujet: Re: datsun 280ZX sauvé de l'immertion !!!! Ven 26 Fév - 20:56
Bon des News : toujours Grace à :
j'ai sauvé mon neiman ( à la casse ils avaient perdu la clé )
La clé sur lock le bloc direction est enclanché ...
la clé tourné sur start la direction est débloquée
pour Hub280 zx les fils de batterie - & +
Le + part du relais de démareur et va à la borne + ( hé normal , con ... )
Le cable - part du boulon de fixation du démarreur sur la boite à vitesse puis il vient se fixer sur la caisse au pied du support de la batterie et repart à la borne - de la batterie
Voila Hubert
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Sujet: Re: datsun 280ZX sauvé de l'immertion !!!! Sam 27 Fév - 8:06
Parfait! Merci Vince!
Le fil de masse de batterie est fixé au chassis sur le support de batterie avant de repartir sur le démarreur. C'est ce qui me manquait (la fixation support de batterie était délontée et en l'air...)
J'ai encore un fil de petite section non raccordé... Je dois chercher mais je soupçonne l'alim en direct de la montre qui ne marche plus...
Je vois aussi la méthode de fixation de la batterie, et il faut que je revoie tout ça pour remettre en conformité et en sécurité.
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Sujet: Re: datsun 280ZX sauvé de l'immertion !!!! Sam 27 Fév - 20:35
JANSPEEDZ a écrit:
En regardant la plaque de ma nouvele voiture
je viens de comprendre:
A n° de chassis il est noté HGS130- n° dans la série à Type: HGS130 puis le code couleur en dessous il est marqué ceci XHLGS130QB
cela correspond bien à ton document Vincent!
Ok Benoit , mais un truc qui nous chiffone, c'est que les manuels ateliers officiels de la S130 et celui des moteurs "L" et surtout le L28 ... rien, mais rien parle ou indique l'existence d'un radiateur d'huile en plus la capacité d'huile dans le moteur indique avec changement du filtre 4.5L alors qu'il en va nettement plus
Est ce un hasard si les 280ZX que l'on a ici sur le forum sont toutes équipé d'un que la tienne en a un et celle que tu avais avant en avait un ... Est ce une modif faite par la suite chez NISSAN , franchement, j'en ai pas le souvenir ....
là je sais pas quoi penser
mais bon ce n'est qu'un détail
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Sujet: Re: datsun 280ZX sauvé de l'immertion !!!! 
Mer 24 Fév - 23:52
qui venait de Belgique
mienne
bizarre non 
merci encore!!
+ Vince 
