Sortie chez nous en 1983 la N12 fut la remplacente de la DATSUN CHERRY N10...

Son moteur tye E 13 pour la 1300cc et E15 pour la 1500cc on étaient testé sur les dernières générations de DATSUN CHERRY N10 facilement idantifiable a leurs phares rectangulaires et pare chocs en plastiques....

Comme ce model...

Datsun CHERRY Coupé GT N10 ( MKII ) moteur E15


Alors que la version phares ronds et pares chocs en fer comme celle ci.....

Datsun CHERRY Coupé GT N10 mateur A14 ( il est encore la celui la !!! ) ancienne génération ( MKI )



Voila pour l'intro! Vous avez compris le coup! pour identifier quel moteur a la CHERRY N10 capot fermé


Place à la CHERRY N12

3 versions possible ... La 3portes 1,3L moteur E13, la 1,5L 5portes moteur E15 et un tout petit peu plus tard arriva courant 1984 une version 3 portes 1,5L Injection TURBO Moteur E15-T

Ps : il eut une version 5portes 1,7L Diesel mais pas importée chez nous... c'était le moteur NISSAn DIESEL de la SUNNY type B11, qui apparu en même temps que la CHERRY N12, un notre topic sera créé pour la SUNNY B11....

La 1300


la 1500









SPECIFICATIONS ET MOTEUR E15

Courant 1984 arrive la CHERRY N12 TURBO 1,5 L moteur E15-T injection!

50 exemplaires se sont vendu en France... Voiture en avance sur son TEMPS ! comme les MITSUBISHI COLT ET LANCER TURBO et chez TOY, l'AE86.....

Encore les Journalistes de presse spécialisées qui faisaient la pluies et le beau temps en ont fait "mauvaise presses", ce qui n'a pas arengé les choses.... Comme par hazard, à l'époques quand il y avait des comparatifs presses entre plusieurs models de voitures, en première position, on voyait toujours une "brelle" de voiture Françaises....

Echappement Aout 1984.... comparatif de 12 SPORTIVES => 205GTI de merde, 12eme NISSAN CHERRY TURBO, 11emme TOYOTA COROLLA AE86......

On sauve l'honneur, avec la MITSUBISHI COLT TURBO 2eme, et la HONDA CRX 3eme

Y a rein là!..... Comme "embrouille"

De tout les propriaitaires de CHERRY TURBO que j'ai croisé, j'en ai pas vu un être mécomptant, et à l'unanimité TOUS on la NOSTALGIE de cette auto et regrettent de l'avoir vendue, MOI LE PREMIER

Ma mère en a eu une en 1984 en jaune canari, c'était un VD de la concession NISSAN de mon père, elle à eut du mal à s'en séparer... Moi ma Première, je l'ai eu en 1996 et l'ai revendu en 1998 parce que j'ai achettez un 300zx z31, je m'suis toujours mordu les doigts

Ma 1ère CHERRY TURBO année 1984


Ca me hantais, et je me suis donc remis à la recherche d'une autre l'année dernière et j'ai donc créé un forum sur FA http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=289217&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0 et un SUISSE a découvert mon topic et ma dit que son tope en vendait une, "J'ai pas cherché à comprendre ni pourquoi, ni parce que", J'ai fait 1200KMS allez retour et je l'ai ramenée du pays de GEX.... C'est un version SUISSE 50 exemplaires vendu là- bas aussi, ( je ferais un topic desssus)

Ma 2emme CHERRY TURBO model 1985 de moi! :lol!:qui a un turbo garett T3 alors que la version Frenchy à un T2 que je ne vendrais JAMAIS... cette fois CI




Description

Si vous voulez en connaitre plus, un tres bon site www.n12turbo.com

Made in AUSTRALIA !

Vous trouverez le model PULSAR un dérivé de la N12 , d'ailleur son type mine est N12!

petit coupé avec phares escamotable vendu au USA, Australie ... en Europe, je sais pas

essais SPORT AUTO 1984

pour lire l'article enregistrrez les images pour pouvoir les "zommer sur votre pc!







Elle a été aussi hommologuée en GROUPE A par la FIA remarquez l'appelleation du model..... PULSAR

Bien bien !! beau topic, tu as encore fait fumer le scaner...Merci .

haaaa la pulsar EXA ...l'ancetre de ma NX

je sais qu'elle a été vendue au moins au royaume uni...maintenant le reste de l'europe ????

bonnus video de www.n12turbo.com... chez les "wanaby" le niveau est élevé!

www.n12turbo.com/media/video/calder_02_03_et1323s.avi (5.3m)

Chris Luu 13.523s - www.n12turbo.com/media/video/chrisluu_13.523.avi (1.9m)

Chris Luu 12.67s - www.n12turbo.com/media/video/FULII_12_67@112_06.avi (1.8m)

Con 224kw @ MAS - www.n12turbo.com/media/video/fullBOOST_03_mas_e15.avi (3.95m)

Con 12.20s - www.n12turbo.com/media/video/heathcote_02_10_et1220.avi

Les Suedois sont pas mal non plus....

http://videos.streetfire.net/search/cherry+turbo/0/697d77fc-7261-4587-a9b2-98600091526a.htm

http://videos.streetfire.net/search/cherry+turbo/0/be24f76b-1316-4d00-881b-98a3008e8f03.htm => TEEERRRRRRRRRIIIIIIIIIBBBBBBBBBBLLLLLLLLLLLLLLEEEEEEEE !!


allucinez bien

Essais presse SPORT AUTO Aout 1984

Video CHERRY TURBO en compétition "Filade" dans le pelloton

http://www.youtube.com/watch?v=ThuGVZ3aBMM&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=O3_NMefCYHo&mode=related&search=

Allez encore une http://www.youtube.com/watch?v=Zw8BehTfNlc&mode=related&search=

Je suis allez au garage aujourd'hui chercher un TERCEL... , je suis rentré dans ma CHERRY TURBO, qui me manque beaucoup et j'en ai ramené le manuel d'utilisation du conducteur car j'ai fais une découverte ..., regardez plutot



Le coupé = La pulsar, comme la Turbo est une version SUISSE, donc en théorie elle a été importée en SUISSE.....


Vincent!

A ton avis Vincent qu'est qui a fait que la Pulsar n'a pas été retenu pour le marché Français ?