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 TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z

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VGV
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MessageSujet: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 1 Aoû - 10:36

Remplacente de la 240Z en 1974 la 260Z en France on a eu la 2+2 mais elle a aussi existée en 2 places il eu même une version TURBO faite par JANSPEED en Angleterre, un copain en a une en restauration à MONTPELIER

La 260Z a le moteur 6 cylindres en lignes 150CV DIN 2,6L type L26 PRINCE double carbus HITACHI à dépréssion sous license SU
















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VGV
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MessageSujet: specification   Sam 4 Aoû - 2:27

IDEM que sur le topic de la 240Z Wink






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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mar 21 Aoû - 1:39

Il en connait un bout le ptit pere ..il en connait mon VGV.. sunny
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VGV
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mar 21 Aoû - 4:29

240z a écrit:
Il en connait un bout le ptit pere ..il en connait mon VGV.. sunny

Heu, les docs et les bouquins m'aident pas mal..... lol! Wink

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gil2clair
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Jeu 23 Aoû - 9:41

[size=18]Dis-moi, VGV, j'avais repéré un fournisseur de pièces pour ma 260, sur Lyon.
J'ai perdu son adresse , car mon ordi a été reformaté. Connais-tu ? Question
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VGV
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Jeu 23 Aoû - 11:01

gil2clair a écrit:
[size=18]Dis-moi, VGV, j'avais repéré un fournisseur de pièces pour ma 260, sur Lyon.
J'ai perdu son adresse , car mon ordi a été reformaté. Connais-tu ? Question

Sur Lyon Exclamation , non je suis pas au courant Embarassed , demande sur le forum de Sean...


@+ Vincent Wink

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MessageSujet: collector!   Sam 12 Jan - 1:47

Salut à tous ,petits "Panawan",Maitre "yoda" vous présente un article de "l'auto journal" numéro 8 de Mai 1975. Essais DATSUN 260Z en IRLANDE alien lol! study ... 1975 Arrow Il y a 33 ans ...affraid

J'en profite au passage de rendre homage à ce beau pays légendaire et berceau du groupe U2 cheers






























J'avais tout mis dans l'ordre Suspect scratch mais apparament ca c'est un peu mélangé Rolling Eyes Exclamation Question

La suite du 5emme morceau qui fini par "Grace a monsieur CROMWELL,l'Irlande a...
est le 25eme morceau qui commence par ...connu cela au XVII siècle"
résultat= "Grace à monsieur CROMWELL, l'Irlande a connu cela au XVII siècle" lol!

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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Sam 12 Jan - 7:26

merci , ça m'a donné des envies de voyage tout ça...
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gil2clair
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Sam 5 Juin - 2:40

Vincent,

Je viens de faire régler les culbu de ma 260Z. Le mécano a découvert sur un site (?) qu'il est conseillé de conserver les culbu d'origine car ils étaient garantis à l'époque pour 300.000 km !!!

Toi qui vit en Datsun depuis si longtemps, tu confirmes ?

Si c'est vrai, alors je maintiens : "Trop bons ces Nippons !" i love1
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VGV
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Sam 5 Juin - 4:08

gil2clair a écrit:
Vincent,

Je viens de faire régler les culbu de ma 260Z. Le mécano a découvert sur un site (?) qu'il est conseillé de conserver les culbu d'origine car ils étaient garantis à l'époque pour 300.000 km !!!

Toi qui vit en Datsun depuis si longtemps, tu confirmes ?

Si c'est vrai, alors je maintiens : "Trop bons ces Nippons !" i love1


Salut Gilles, ça va!?, ben ça me dis rien, mais je veus bien le croire... car nous avions jamais eut de problème avec les culbuteurs sur les DATSUN de tous nos clients Exclamation

Si tu as une adresse du site pour aller jeter un oeil Question

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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mar 8 Juin - 1:15

Cà va bien !

Je n'ai pas encore essayé la 260 avec son réglage culbu...

Je demanderai au mécano le site sur lequel il a lu la garantie 300.000 km.

Le DVD est prêt ! j'ai reçu les photos et film de Laurent. Je les regarde, et je verrai s'il faut les rajouter. Bien sûr, tu fais partie de ceux qui auront le DVD.
Tu me donneras ton adresse postale, via messagerie perso, STP.
A bientôt,
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Lun 19 Juil - 10:13

un petit tarif en 1977
tiré d'une plaquette récupéré par mon père
le descriptif est incomplet car la dame chez qui il a récupéré sa a découpé un bon au verso qui était a renvoyer (au concessionnaire surement)

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Mes auto:                    
Datsun 100a le10 1977                                    
Nissan 300zx z31 1988
Nissan 300zx z31 1989
Nissan micra k10 1993                                                             
Honda legend ka7 1995                                              
Citroën jumper 2.5d 1999
Smart fortwo cabriolet 2001
Renault Clio 1.9d 2001  
Peugeot 309 1986
Ford Fiesta XR2I 1990                         

Vendue:
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Citroën ZX 1.9d 1994
Citroën XM 2.1d 1989 transformation cabriolet
Citroën XM 2.1d 1989
Honda civic eg3 1993

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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 21 Juil - 4:38

affraid
A peine plus que la 504 coupé !!!
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 21 Juil - 5:16

P'tain 60 000 francs quand meme en 77 ca devait etre une somme affraid
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gil2clair
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Jeu 22 Juil - 3:16

Laughing
OUI, mais c'était des Francs français !!!
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gil2clair
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Jeu 22 Juil - 3:18

scratch
et même si le tarif a doublé en plus de 30 ans, c'est pas un super placement !

Mais on s'en fout, on roule pour le plaisir, pas pour le pognon (sinon, on en aurait !)
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Jeu 22 Juil - 4:27

gil2clair a écrit:
Laughing
OUI, mais c'était des Francs français !!!

Ouff j'ais eu peur cheers cheers lol!
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mar 31 Aoû - 7:06

VGV a écrit:
gil2clair a écrit:
Vincent,

Je viens de faire régler les culbu de ma 260Z. Le mécano a découvert sur un site (?) qu'il est conseillé de conserver les culbu d'origine car ils étaient garantis à l'époque pour 300.000 km !!!

Toi qui vit en Datsun depuis si longtemps, tu confirmes ?

Si c'est vrai, alors je maintiens : "Trop bons ces Nippons !" i love1


Salut Gilles, ça va!?, ben ça me dis rien, mais je veus bien le croire... car nous avions jamais eut de problème avec les culbuteurs sur les DATSUN de tous nos clients Exclamation

Si tu as une adresse du site pour aller jeter un oeil Question

hé hé, http://datsunzgarage.com/engine/

The real Nissan brand rocker arms are unique, lighter, ultra-high quality forged rocker arms with shiny steel pads...likely the reason why Nissan cams can pass 200k miles with no problems. Expensive, but worth it.

traduit sur http://datsun240z.free.fr/Performances.htm avec plusieurs années de mise à jour en moins maintenant...
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mar 31 Aoû - 22:43

Merci Sylv1 "petit nouveau" Laughing

J'ai lu pas mal sur ton site. Je ne comprends pas toujours tout, mais c'est très intéressant quand même.

Ta Z te fait des caprices en ce moment, si j'ai bien compris ?
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 1 Sep - 5:00

merci

Mon allumeur en train de se dessertir explique les ratés que j'avais déjà à Forez...

et l'alternateur en court jus... il avait pourtant été révisé il y a 5 ans et 30000km

le soucis, c'est surtout que c'était toujours loin de chez moi Wink

c'est aussi pour cela que je ne vais pas en Hollande dans 2 semaines... histoire de retrouver de la confiance dans notre vieux couple clown

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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 1 Sep - 5:45

gil2clair a écrit:
Merci Sylv1 "petit nouveau" Laughing

J'ai lu pas mal sur ton site. Je ne comprends pas toujours tout, mais c'est très intéressant quand même.

Ta Z te fait des caprices en ce moment, si j'ai bien compris ?

Salut Gilles, je suis entrain de voir Pour tes durites d'eau, si c'est les mêmes que 240Z moteur L24 ,je les ai en stock Wink

si sylv1 peut me dire si compatible Exclamation Question

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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 1 Sep - 6:26

Pour les durits, je dirais en majeure partie les mêmes que pour le L24, sauf les durits du circuit réchauffage de cuve des carbus et j'ai un gros doute sur la durit basse du radiateur d'eau!
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 1 Sep - 7:27

pour les 2 durits de radiateur

effectivement Jizial, la durit basse du radiateur est différente.
Le dernier coude 90° est en laiton intégré au radia sur 240 et sur la durit pour le 260

après... la question qui tue... est ce que tu as un radia de 240 ou de 260 sur ta 260 ?

on peut couper celle de 260 pour faire celle de 240...

je connais des 240 avec des radia de 260 pourquoi pas l'inverse ;o)

albino

celle du haut est commune


les durits qui vont au radia de chauffage sont différentes.

la longue le long du bloc sous les bougies et les durits des carbus... je ne sais pas, désolé



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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Mer 1 Sep - 20:56

sylv1 a écrit:
pour les 2 durits de radiateur

effectivement Jizial, la durit basse du radiateur est différente.
Le dernier coude 90° est en laiton intégré au radia sur 240 et sur la durit pour le 260

après... la question qui tue... est ce que tu as un radia de 240 ou de 260 sur ta 260 ?

on peut couper celle de 260 pour faire celle de 240...

je connais des 240 avec des radia de 260 pourquoi pas l'inverse ;o)

albino

celle du haut est commune


les durits qui vont au radia de chauffage sont différentes.



la longue le long du bloc sous les bougies et les durits des carbus... je ne sais pas, désolé








ben moi qui est un bloc L26 dans la mienne ( acheté comme tel il y a 27 ans!!!!!!!!!!!!!! affraid ) les durites les deux durites le long du bloc son pareil, la longue & la petites à diamètre différent... A la vu côté moteur les deux durites de chauffages sont "idem" que sur le L24, donc si il y a une différence c'est côté radiateur de chauffage ( Exclamation Question )

Le mieux c'est que je fasse des clic ! clac ! kodak

ps : Pour les durites de radiateur, Gilles les a déjà changées, donc pas besoin ok super ! Wink

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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   Jeu 2 Sep - 8:12

VGV a écrit:
ben moi qui est un bloc L26 dans la mienne ( acheté comme tel il y a 27 ans!!!!!!!!!!!!!! affraid )

T'as un L26 dans ta 240 ??? Comment se fais ce ?
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MessageSujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z   

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