Et hop, je me lance sur le site.

Donc je vais attaquer la restauration de ma 120Y de 1977.

Elle est plutôt propre.

Défauts constatés à ce jour:
- rouille perforante en bas des chapelles d'amortisseurs avant.
- capot avant gondolé.
- verrins de coffre HS.

Heu.... Ben oui, c'est tout....

Ca va donc commencer par la dépose de la mécanique, pour refaire correctement le compartiment moteur.

Sauf grosse surprise, et de mon petit peu d'expérience des Datsun, les surprises sont plutôt bonnes, ça devrait être rapide.

Le seul hic, c'est que je voudrais rabaisser la caisse, la garde au sol doit-être plus proche de celle de mon Yukon, que ce qu'on peut attendre d'un coupé.
J'ai cherché un kit, mais pour l'instant, rien...

Quelqu'un a un indice ?

Ya pas de kit existant, je pense, faut faire des cales entre les lames d'amortisseurs AR et le pont AR pour le faire remonter ...

Ouaip, l'arrière, ça peut-être assez facile...

Mais devant ?

On en voit pourtant, comme l'australienne que t'as mis au début du post qui sont basses de partout...

Bon d'accord, elle est chargée par le moteur, mais bon...

trouvé sur le net

Ca c'est une version "usine " destinée aux rallies terres



un coupé en course de côte ... si , si ça existe ....



en circuit ...



une célébritée ....de chez BILS made in japan [ ma préféré de toute ]

Je veux les 2 petits feux de celle en course de côte !!!!!!!!!!!!!!!