en demontant la baterie; il y avait un "connecteur" vert juste aprés la borne +, juste en le touchant, il s'est disloqué ...je l'ai retiré completement, et on obtient ce que l'on voit sur la photo ...je ne vois pas trop l'interet de ce "retour", il ne peut pas y avoir un fusible dans le "domino" vert ou un truc comme cela ?
il me suffit de ressertir le tout et de mettre un mancon etanche ?

bah c'est un shinte

mais faudrai que tu trouve sur un schéma electrique pour voir a quoi correspond ses fils

normalement tu as tout les éclaté du cablage + schéma dans la doc

je suis en train de recharger la batterie et j'essayerai apres sans,
je vais me repencher sur les schemas electriques ...mais c'est pas si facile de s y retrouver la dedans .....

merci pour l'ortographe

voila j'ai trouvé cela, ca doit correspondre à l'un des shunts possibles entourés en rouge ..mais quel est l interet ....?

apparament c'est d'origine

ton fils shunte est celui de gauche

il y a écrit une petit G pour Green donc vert, ton fils est vert donc c'est bon

a mon avis ça doit ètre une option , et vu que ça va sur le bloc ventil moteur c'est peut ètre un branchement pour la clim

ah ok, j'avais pas pensé à la possibilité d'une option ....
merci

tiens c'est parrant j'ai pas ca sur les miennes je materrais demain

a mon avis ces shuntes, sont ceux que tu retrouves dans ta petite boite est est a coté de ta boite a air jettes -y un oeil

le fil blans rouge, lui va dans le tableau de bord, je ne sais plus ou .... soit sur le neiman/serrure, soit ver l'autoradio ... je me demande si c'est pas plutot une option de feux de route additionnels plutot .... je crois bien qu'il est sur la prise du commodo de gauche a ton volant

ps ... je sais pas si t ua fait gaffe ... mais les pleins phares sur bluebird c'est vraiment de la merde

non ces shuntes etaient rattachés par un collier à l'alim menant au + de la baterie.
il y a en a un autre mais dont le connecteur vert est en bonne etat.

Pour les feux ...j'ai pas roulé de nuit avec ..encore