... Un reportage sur la fabrication du collecteur turbo serait bien pour le forum...

se seras fait

j'ai tellement de projet dans la tète que je sais plus par ou commencer

swap A 14 dans 100A
refaire une 180B SSS avec turbo et trains réglablent
refaire la 260Z avec petite préparation moteur
sans compter la vette
la 160J SSS attendras une année plus calme
la 220C aussi ,celle la un swap avec un 6 cylindres de 280C boite 5
le trade aussi ,swap avec un 3 litres turbo ou pose d'un turbo tout simplement

si quelqu'un a du temps de libre, pas de soucis je suis preneur

Hé Benoit tu cherchais pas une pipe d'admission pour ta 260Z http://www.leboncoin.fr/vi/76717124.htm?ca=21_s

c'est à coté de chez moi en plus les carbu c'est du 260Z donc je pense que le reste c'est pareil....

@+ Vince

çà peut m'interesser
je t'envoi un MP

Ca deal les gars vous etes en plein buziness
C'est la mafia marseillo-bretone, moi j'veux bien du chouchene et des galettes au beurre

les lien sont mort, auriez vous d'autre lien avec des collecteur?

oui mais il est pas en inox

je sais je suis chiant

Je suis pas sure qu'un collecteur en inox soit le mieux, le mien est recouvert d'une peinture céramique, ça ne bouge pas est c'est toujours aussi neuf qu'au premier jour, après ma ligne est en acier galvanisé
http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/PEC03/15-6012CH
http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/PEC27/15-6309

Apres cela n'est qu'un exemple pour une 240, mais le lien qu'a mis VGV n'est pas un mauvais compromis, pour l'inox c'est du sur mesure et la c'est $$$$$

le souci est que l'inox a un meilleur écoulement des gaz que l'acier

Oui mais je crois savoir que l'inox se déforme plus facilement lorsqu'il chauffe et les soudures cèdent.
Cote ecoulement des gaz l'intérieur du miens a également reçu le même traitement que l'exterieur, ce qui a pour effet de dissiper plus facilement la chaleur en été

moi pour ma part je suis deja équipé alors ...