en fait la bluebird sur leboncoin, c'est celle du type qui m'avait piqué mon topic sur perf silvia

en gros il disait y'a pas un mois qu'i la allait lui mettre 300cv ... la il la vends y'en as vraiment qui ont que dla geule

pour ceux qui sont inscrit :
http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=12299

loooool je vois pk tu l'aimes pas!

..... Une bouche de plus donc.....

Je déterre un peu! Quelles sont les différences entre les moteur de bluebird CA18ET et celui des s13 CA18DET?

beaucoup looool

ca18et :
simple arbre a came en tete
8 soupapes
poussoir mécaniques
ventilos electriques
turbo T2
2 ressorts par soupapes etc ...

ca18et:

double a cames en tete
16 soupapes
poussoirs hydro
ventilo sur le vilebrequin
turbo t25
1 ressort par soupape

il y en a plein d'autres mais ce seont les principales

Oué pas mal effectivement! Mais un swap dans une bluebird çà doit être sympa et pas trop dur à réaliser je pense... C'est surtout au niveau pièces si on arrive plus à en trouver (d'ici le temps que j'en chope une! )

Ton autre bluebird est vraiment HS au niveau du chassis? (celle à fifty)

non ... chassi impec just eles amortos ... a changer

mais moi je prefere le ca18et au ca18det ... c'est pas le meme caractere, il est bcp plus fiable ( les 2 ressorts par soupapes, poussoirs méca ( tu peux prendre les tours ! ), 2 ventilos elec, et la dessus, pas de soucis de lubrification ou de coussinets

en plus il fait un vrai bruit de becane ... t'a l'impression d'ecouter un gex ca prends grave les tours

je dirais le gros avantage du ca18det, c'est plutot d'etre un 16 soupapes ... tu la sens vraiment la la différence ... mais je prefere jouer la sureté ... y'a un moteur fiable dans la bluebird ...

puis pour le spieces, presque tout se monte dessus, entre le DET et le ET ... se sont les meme piston bielles, memes embrayages ( juste agrandir un trou de 0.5mm ... ), memes vilos je crois bien bref ... si tu veux du forger, tu as

y'a une liste sur le forum s12 france, je la mettrais un de ces 4

les culasse de CA18ET existe avec poussoir hydro et méca

et ensuite sur le CA18ET il y a 2 ou 3 type gestion

ok ok bon à savoir tout çà!