hello les gaziers, me voila pour une petite mise a jour

Remise a nivaux de la DA:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Démontage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Essai:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Remontage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après de l'autre coté:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une fois fini, petit trip sur la Da:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un peut de Touining sur ma DA :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Montage de la jambe de force conducteur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tournage l'entretoise et mise en place coté passagé:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila enfin mes joints de turbal t'en attendus de chez toy:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais avant le remontage du turbal, mise en place des durites d'eau de chauffage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voila le remontage du turbal:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mise en place du capot et de ailes dont je ne siterais la provenace (Merki Dom :sol: ) pour le montage du RAD, puis de l 'echangeur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petit régime au passage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A tiens ça commence a ressembler de nouveau a une voiture

Deux nouveaux colis:

Le premier:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon echangeur Air/Air GREDDY

Le second (merki Nick):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Des joints de porte neuf, et mon nouveau faiseau moteur :sol:

Sa fait un ans jour pour jour que tu a commencer ta prepa !!!

Très bon boulot,j'ai lue du début a la fin,je suis bluffé par la qualité

et le savoir faire !!!

Je connaissait pas le 1jz ,c'est un single turbo CT12A ? ou twin ?

Merci à vous tous! La suite tous de suite;

On commence par le taff fait dessus, remontage du nez:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Remplacement du retour d'huile par le bon:

Avant:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une petit livraison d'une pièce appelée DESIRE :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le nouveau retour d'huile à droite et l'ancien a gauche qui touche le moteur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après, je vous est épargné l'étape de coupage et peinture :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maintenant un grand pas viens d'être franchi :sol: :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un visiteur, voilà Meryl pri en plein kidnappage de pièce :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raccordement essence :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un sauvage est passé par la :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du coup, je le met ici, il me va mieux :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce cache tous gris me sortais des yeux :q :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maintenant il est tous rouge :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà quoi peut servir un siège baquet :??: :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bin en siège de bureau .

Mise en place de l'échangeur Greddy:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais avant on le protège:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Allo, Houston je crois qu'il y a un problème, ÇA RENTRE PAS!!!!!!!!!!!! :??: :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a pas de problème, que des solution, donc modif de la patte de renfort qui sert a fixer le capot:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après un dure combat éprouvant avec la table a souder, (Richard 1, table à souder 0)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Solution trouvé, j'incline l'échangeur 'j ai pas trop le choix) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Préparation au perçage , quand j'aurais ma cloche Diam 76:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même pas fini qu'elle veut déjà se faire la malle!!!!:

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonne vu sur l'échangeur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En attendant la scie cloche, je me suis pencher sur le câblage :sol: :

Repérage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raccordement du + alternateur et de la masse moteur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dernières livraison en date:

c'est quoi déjà ce petit paquet?:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah mon nouveau émetteur d'embrayage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

plus qu'a le serrer, flémagite aigu pour se soire.

Le second:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mes barre anti-roulies réglables:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mes ressort AR

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quel regal pour les yeux !!!

, qui c'est comment je peut joindre TherealstarX26? j'ai besoin de jantes Envoyé un MP, zero réponce.

MJL
Z..I. Les Serres
26600 La Roche De Glun

tel: 0475585971
fax: 0475570028
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est tout ce que j'ai.

Merci à toi jizial, eu au telephone

je l'est eu télephone à l'instant, ils n'ont pas toutes les pièces pour me les faire.

Je suis blazé, doit attendre septembre

merci VGV pour t'on aide, des que je decent sur frejus, je fais un crochet par marseille.

Voila MAJ j'ai pris 5 min pour la faire:

Remplacement de ressort AR:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Montage des bars anti-roullies:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

AR:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

AV:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suite au a l'adaptation de pièce divers et varié, il fallait limer un peut :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Montage de la bars Av:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mise en liquide et purge de l'embrayage:

Avant protection de la durite avec de la gaine thermorétractable:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Purge du liguide d'embrayage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raccordement du piping de l' IC:

La scie cloche pour faire une découpe propre:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Scalapage du support de batterie:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Enfin sa passe:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Crétion du support inferieure de l' IC:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus qu'a le déposer chez le soudeur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dernier colis arrivé:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Durite moteur SAMCO pour jza70:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Remplacement des 2 manchon noir tous berck:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]