ca y est moi avoir compris cette fois

Ben je campe sur mes positions... la mienne serra en 205/60/15 avec mes SXION 513 rouges ... plus pour le Look agrésif que pour les perfs car ça un fois finie, Cesera ma voiture "plaisir" pour long voyage.. genre allez chez BENOIT A2aleur en MAI prochain ou allez à Genève Beach" chez LAURENT575 faire du Surf

Me déplacer dans du grand confort, avec du bon son, système MP4 , "Bluethoo" pour la téléphonie + le "coyote" intégré et un intérieur refait "à neuf, grande classe " .. .

Pour la "city".. j'ai le "MICROBE" , donc ça va ...!

Vince 280ZX

sa y'est vince est amoureux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu m'etonne tu t'es gavéé vince [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
une petite pointe de chance aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de trouvé une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] dans cette etat la a ce prix la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Félicitations Vince, et bienvenue dans le clan!

Pour les jantes et les pneus, je ne suis pas encore fixé, et je tenterais bien les 16" avec des 205/60/16...
La hauteur de flanc me paraît plus raisonnable que le 70 sur des 15", et l'écart de périmètre tombe à + 3,8%%
Je devrais garder la nervosité avec un "flou" moins riqué en virages

[img]

Et puis si il faut un petit élargisseur devant, ça sera faisable!

Bon et à part ça, Vince, le moulbif tu le laisses stock??

ou alors.....

Je commence à trouver des kits turbo et du boîtier de gestion paramétrable....

[img]

......pour succéder au(x) carbus...

[img]

A+
Hub

Je le laisse "stock pour l'instant" en plus il fait des bulles glou, glou !!! phase 1 : je vais faire en sorte qu'il fasse WRRRROOOMMMM WRRRROOOOOMMMMMM


Vince

magnifique sa donne envie^^

petit souvenir du week dernier 2eme ronde de l'herault sa a bien rouler maleuresement obliger de le faire en recente pour ma part (clio rs ) car je n'ai plus d'ancienne en ma possession !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


sinon sur la datsun embrayage a changer amorto avant ... si vous avez des adresses pour les amorto avant sa m'interesse

Elle est vraiment superbe c'te voiture !
C'etait sympa de vous croiser hier !

salut fish !! sa fait toujours plaisir de voir un passioné surtout par hazard !!! j'ai hate de voir tes s110 des quel roulerons en esperant faire un petit tour en passager !!!!!!!!

Pour arrêter de vous creuser les méninges voici un site qui aide bien...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

perso j'ai des 7/15 en ce moment sur la 280ZX en ET de + 12 apparement et ça passe très limite côté amortisseur avec des pneus dunlop sport en 205/60/15 on passe même pas le petit doigt
mais c'est normale à cause du déport de +12 la jante rentre de 12 mm vers l'intérieur car le moyeux de jante est déporté de 12mm vers l'ext / rapport au plan moyen de la jante
ainsi d'origine (on a un ET de 0 je crois) le backspace est de 89mm et avec ces jantes et ces pneus 114
donc on voit que en combinant une jante à déport positif et des pneus plus large on a réduit l'espace entre la roue et l'amortisseur de 25 mm

Si tu mets une jante plus grande en diamètre ça va te donner un peu plus de liberté car comme la jambe d'amortisseur est inclinée, plus tu montes plus elle s'éloigne de la roue

Perso je pense qu'il faut essayer au maximum de rester sur un ET correspondant à celui d'origine pour éviter d'avoir des efforts de guidage qui apparaissent et une usure accélérée des roulements
Ou alors tu mets une jante avec une ET+10 et un élargisseur de voie de 10mm et alors tu reviens à zéro comme à l'origine...