Oui je l'ai vu!, je me doutais un peu du prix ..... Quand je demandais aux copains parti en Afrique de voir un peu si il restait pas des re rallies , voir ex usines qui trainaient par là.. ils me regardaient comme si j'étais un extraterrestre ........ ben voila il y en a qui ont eu la même idée que moi, seul différence c'est que j'ai pas les moyens........

Cette caisse est vraiment rare en plus une Ex usine.... Même très usée ça vaut son prix.... "un bras "


Petit détail sur la photo... elle a le même défaut d'ajustement sur l'élargisseur ARG ( le petit décalage entre la partie sur la porte ARG avec la partie sur l'aile ARG ) que sur la mienne

" C'est un défaut "collector"

La source Rétro course Juin 2010











Moteur L20B donc 1ère génération ( evolution 2 VIOLET GTS moteur 16S 230 CV le FJ24 qu'on retouvera plus tard sur la remplaçante la NISSAN 240RS GRB mais qui aura pas autant de succes que la Violet au palmares des rallies du championnat du monde.... Et ouai, la VIOLET GR 2 à été vice championne du monde des rallies 1981 ... )

Topic officiel pour ceux qui veulent en savoir plus sur la série Violet 140J et 160J

http://www.team-go-on.com/datsun-nissan-f37/topic-officiel-datsun-violet-140j-160jsss-type-la10-t54.htm

... Et voir aussi la page 2 de ce topic

Photos de RALLIEJYL13 de FA ( www.Forum-auto.com )

Rallie des Milles pistes 1979 Datsun 1800SSS 180B coupé KPL610


Une Violet 160J 1600 SSS coupé KPL710 ..le clone de celle de Mr Felson... Rallie des Mille pistes 1979, pilote J. LALOGE que connaissais bien mon père ... la voiture venait de la Succursale DATSUN-FRANCE De PLAN DE CAMPAGNE ( dep 13 ,qui n'existe plus depuis fin 1977 -/+ 1978 )



Rallies des Milles pistes toujours 1979, Datsun 100A FII ( A2aleur peut être.? )



Grande découverte, DATSUN CHERRY type N10 Monte CARLO 1979 , la preuve qu'elle est éligible à cette épreuve historique , maintenant



@+ Vince !

celle des 1000 pistes ce n'est pas une 100 a fII mais une e10 celle d'avant

et dire que je fais çà tous les jours ,pour gagner quoi juste le fait d'arriver plus vite au boulot

Toutes les Datsun viennent du Portugal...!

salut vincent

oui mais sur la photo tu as mis 100A FII et les FII c'etait les modeles au dessus a l'epoque celle ci en appelation commercialle c'etait 100 A tout seul

mais ce n'est pas grave t'inquiete pas

je suis vraiment content de rememorer cette epoque de mon enfance avec les datsun et de le partager avec vous tous et

La source http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=sport-auto.inc&cat=18&post=379256&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

Salut VGV quelques reliques de mes archives , j'espère qu'elles te seront utiles

(j'aurais peut-être l'occasion de te croiser, car vu les photos de ton site on est voisins : Aubagne, Ste Baume)


VERSION GR.2 (JPA je crois)



VERSION GR.4 (JGT ?)



Ou coupé GR.2

La source http://ozdat.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=23854

Notez : l'immat : SSS 180 ...Ben oui:!: , cest une 180B SSS coupé









... Une 610 4 portes ...

c'était quoi comme option qu'elle avait la 180b seuseuseu, j'veux la même option que lui sur ma sunny pour plus abimer de pneu,
la sunny volante digne héritière de la seuseuseu volante, plus de problèmes d'adhérence vu qu'elle ne touche jamais le sol


mdr, t'a pas une photo ou elle roule (les 4 roues au sol quoi)