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 Seventies Power

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A2ALEUR
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Sam 5 Jan - 8:15

"cousin" si tu ne fais rien de ta jante indianapolis tu me la mets de côté, elle me servira de roue de secours pour mon roadster

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VGV
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Dim 6 Jan - 1:49

A2ALEUR a écrit:
"cousin" si tu ne fais rien de ta jante indianapolis tu me la mets de côté, elle me servira de roue de secours pour mon roadster

Si ça va pas sur la mazda, je la mettrai dans une des "Cedrics" Wink

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Sixsenligne
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Dim 6 Jan - 6:04

VGV a écrit:
A2ALEUR a écrit:
"cousin" si tu ne fais rien de ta jante indianapolis tu me la mets de côté, elle me servira de roue de secours pour mon roadster

Si ça va pas sur la mazda, je la mettrai dans une des "Cedrics" Wink

Sur les Cedric, c'est en 5 trous.
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lolo38
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Dim 6 Jan - 6:08

une 'tite vidéo faite cet aprèm histoire de réveiller le voisinage après la sieste crapuleuse Twisted Evil et de vous faire entendre le glouglou de la baronne Wink

http://www.youtube.com/watch?v=OVTOhE0srH4

bd pirate

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VGV
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Dim 6 Jan - 7:20

Sixsenligne a écrit:
VGV a écrit:
A2ALEUR a écrit:
"cousin" si tu ne fais rien de ta jante indianapolis tu me la mets de côté, elle me servira de roue de secours pour mon roadster

Si ça va pas sur la mazda, je la mettrai dans une des "Cedrics" Wink

Sur les Cedric, c'est en 5 trous.

Ce sont les Cedric que je suis allé cherché pour A2aleur et CLEM que je garde au chaud pour eux dans mon garage jusqu'au jour où on trouvera un "plan" pour les récupérer et moi mes 2 DATSUN et ma Celica chez Benoit .. Si tu relit bien ja jante est pour son roadster pas pour CEDRIC , la CEDRIC c'est le moyen de transport pour la jante ... Laughing

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VGV
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Dim 6 Jan - 7:25

lolo38 a écrit:
une 'tite vidéo faite cet aprèm histoire de réveiller le voisinage après la sieste crapuleuse Twisted Evil et de vous faire entendre le glouglou de la baronne Wink

http://www.youtube.com/watch?v=OVTOhE0srH4

bd pirate



Ca ronfle bien ok super ! +1 10 sur 10 tu es un b

Citation :
LOLO38 :Tu veut quoi comme infos pour ta pomme d'amour hahaha :

https://www.google.fr/search?hl=fr&client=firefox-a&hs=aqY&tbo=d&rls=org.mozilla🇫🇷official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=tCvnUKumJoyYhQekzoGYBg&ved=0CAoQ_AUoAA&biw=1608&bih=825&q=candy%20apple

Ben ...heu... ben ... je veus savoir tous sur "la pomme d'amour " lol! , prix, préparation, aplication , patai ... patata ... lol!

merci d'avance pirat Wink

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lolo38
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Mar 5 Mar - 20:36

Oups j'avais pas vu ton post.... sorry Embarassed

Alors pour le Candy faut savoir d'une part que la prépa doit être nickel de chez nickel car avec le nacre que l'on passe sur la base le moindre défaut ressort comme le pif de Gégé Depardiou dans Obélix ! Razz

Que l'on ponce à sec au 600 ou à l'eau au 800, je préconise (et je ne suis pas le seul) à remettre un coup de 1000 ou 1200 à la fin, histoire d'avoir un grain le plus fin possible... pas de cale à poncer, juste à la main pour casser le grain du ponçage principal.

L'apprêt utlisé doit être compatible... prendre que des gammes "pro" et pas des produits proposés dans les centres autos.
Si base noire = apprêt foncé
Si base claire = apprêt clair aussi Razz

Le but étant d'avoir un minimum de différence de tons sur la carrosserie. Wink

Tu as plusieurs Candy Red possible : sur base noire ou sur base claire... on ne peut pas passer un Candy sur une teinte existante cela générerait une modification de la couleur finale :

Base claire (blanc ou gris métal) = effets et nuances tirant sur les tons clairs (jaune, orange, rose)
Base foncé (noir ou gris anthracite) = effets à l'opposé du nuancier ( rouge, orange foncé, bordeaux)

et ce avec la même peinture Wink

Après c'est très long à peindre car sur base noire il faut au moins 3,4 couches de teinte + autant en nacre ou entre 5 et 6 couches si le nacre est directement intégré à la teinte + 3 couches mini de vernis ( plu si les moyens le permettent)
Ce qui nous fait entre 10 et 12 couches de barbouille avec la base noire inclus....autant dire une journée en cabine et des courbatures au bras le lendemain ! Laughing

Ce qui nous amène au prix... pas cadeau vu que les produits peinture sont indexés sur le pétrole.
En gros pour une caisse comme la mienne il faut compter pas loin de 1000 € de produits uniquement.... oui ça pique !
A cela faut rajouter la location de la cabine (ou pas).

A savoir que lorsque l'on fait un candy, on prévoit tout de suite 0.5L de teinte et de nacre en rab pour prévoir les éventuels raccords ou reprise de divers éléments suite aux petits bobos de la vie (rayures, petits gnons etc....)
Le Candy est une teinte qui bouge pas mal avec le temps et si on change de gamme de produits on aura jamais le même rendu sur l'élément repeint.

Pas mal de mecs ayant refait des éléments ont perdus l'effet Candy car les carrossiers ne s'emmerdent pas à refaire le dit Candy.....ils repeignent avec une teinte constructeur se rapprochant le + possible.

voilou, vouilou.... s'il te faut d'autres précisions n'hésites pas Wink
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VGV
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MessageSujet: Re: Seventies Power   Mer 6 Mar - 22:38

merci pour tes précisions ok super ! Wink

Si je comprends bien le Candy , c'est super beau, super cher et pas évident à appliquer.... bon vu que je suis nul et "daltonien" en peinture, je vais pas me lancer là dedans et puis la 180 SSS va changer de propriétaire , donc , c'est "partie remise", comme on dit hihihi Wink

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MessageSujet: Re: Seventies Power   Mer 6 Mar - 22:50

la 180 SSS va changer de propriétaire ????
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MessageSujet: Re: Seventies Power   

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