Voile une petite curiosité en provenance de chez Suzuki, j'ai nommé la Suzuki Fronte !!



Le coupé japonais le plus mignon qui soit !!

Voila un lien pour le catalogue japonais
http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/SUZUKI/Fronte_Coupe/Fronte_Coupe.htm

un site hollandais
http://www.suzuki-collection.com/coupe/index.html

et un autre en anglais
http://www.suzuki-sc100.demon.co.uk/index.html

Pardon, le dernier lien concerne la descendante de la Suzuki Fronte coupé, la Suzuki Cervo SS20, ou Suzuki SC100 pour l'import en Angleterre !

Suzuki présenta son modèle d'exportation, la SC100 (Cervo au Japon), en avril 1978. Elle fut connu en Angleterre sous le surnom de "Whizzkid" (enfant siffleur). Son moteur est un 4 cylindre en ligne de 970cc, et développe 47ch. Il est monté en position arrière. La Suzuki SC100 est capable d'atteindre la vitesse de 142,8km/h

Au Royaume-Uni, elle était seulement disponible dans une finition généreusement équipé nommé GX (allume cigare, siège réglable, suspension indépendante), tandis qu'on la trouve dans d'autres pays en finition CX ou CX-G, beaucoup plus luxueuse. La GX était vendue à £ 2,400. Elle fut également présente aux Pays-Bas, à Hong-Kong, en Afrique du Sud, en Nouvelle-Zélande et dans plusieurs pays d'Amérique latine. Sa production s'étala de 1979 à 1982. A la fin de celle ci, Lotus fut en pourparler pour continuer la production de "Whizzkid", mais le manque de support du gouvernement britannique l'en empêcha.

Voila encore un lien sur un site amateur, avec un schéma technique !
http://www.degraeve.de/general/SC1001_E.HTM

une petite photo pour vous donner une idée de la taille de l'engin



une autre, en version "bon père de famille"



et une autre, transformé en Ferrari F50 "du pauvre"



Apparament, la Suz' Sc100 a été importé un peu partout en Europe (Pays Bas, Belgique, Angleterre), mais pas chez nous !

J'adoooore !!!! Et on en trouve ????

A mon avis oui, mais il faut vraiment chercher à travers l'europe !!
Rien qu'en Angleterre, sur les 2400 exemplaires produits, seul 54 on été recensés en 2007

Je trouve que cette Suzuki est un peu l'equivalent de la Honda Z600 en france, une kei car au design sportif, derivant d'un modele beaucoup plus classique (N600 pour la Honda, Fronte 360 sedan pour la Suzuki)

Oui, je suis d'accord avec toi.

Hoop, cette foi ci dans une version racing relativement light



et la , en version "racing mad max"



En tout cas, dés le permis en poche, je me met à la recherche de ce petit bijou !!

Pas facile, mais en voilà une avec le volant du bon côté !!!!!

Elle est presque neuve !!!!!!!!!

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=143840037&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelId=1&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

Ouahh elle est en très belle état, mais un peu trop chère pour moi !

Mais je me demande qu'elle sont les démarches pour rapatrier un véhicule venant de l'étranger ?Si le pays en question est situé dans l'UE, cela doit en etre grandement simplifié, mais quid de l'assurance pour un véhicule jamais importé en France ??

J'ai trouvé ça également, mais elle m'a l'air un peu rincé !
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=192249021

Ouaip, pas le même état, pas le même prix...

La Hollande semble être l'autre pays de la Suzuki Cervo

Pour l'immatriculer en France, le plus simple c'est la carte grise collection, qui ne présente pratiquement plus que des avantages.

Ca, c'est pas difficile.

Par contre, et là, c'est le vieux sage qui te parle n'aurais tu pas intérêt à viser quelque chose de plus "classique" pour une première voiture ?

Une Datsun ou une Mazda qui aurait été commercialisée en France...

Entierement d'accord avec toi, je prefere me faire la main sur un bon vieux vehicule "classique" comme une datsun 160j sss ou une mazda 929 !
Mais ca n'empeche que je peut toujours me mettre en quete d'une Suzuki en paralelle !!

Tu prêches un converti, inimaginable pour moi d'avoir une seule voiture à la fois...

Tiens pour commencer soft, et facile à assurer pour un nouveau conducteur, ya ça:

http://www.leboncoin.fr/voitures/189299156.htm?ca=22_s

Justement, je lui est laissé un message sur son post
http://www.team-go-on.com/t1615-vends-nissan-datsun-cherry-n10-de-1979

Ca, c'est parfait pour démarrer tout en se faisant plaisir !
et puis y'a matière à améliorer tout ça pour pas chère !!

Manque juste le petit papier rose...

Voile une petite brochure néerlandaise





et un extrait d'article ou la petit Suz' est comparée...à notre Deuche national !!