voila ma petite crx que j'ai acheter alor que j'avait pas tout à fait 17 ans je les racheter à mon ami djess elle était entierement d'origine aujourd'hui beaucoup moins on va dire

elle est de fon 91 elle va bientôt soufflet ces 20 bougie 330 000km moteur jamais refait jamais ouvert entierement d'origine et pas une ride 13,5 bars de compressions sur tous les cylindres vive la robustesse de honda



voici une photo le jour de l'achat :


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listing des pieces mise deçu et photos ( de l'etat actuel de l'auto )

4jantes rota grid bronze en 16

un pommeau en alu style (integra type r)

un volant omp+ moyeu omp

ligne 5zigen miracle fireball importer des etats-unis ( acheter d'occasion )

decatalyseur pour adapter la ligne

vidage+deblaxonage -50kg voir +

modification de la boite air avec prise d'air dans le pare choc avant

4 durites aviation de frein

5 barres anti raprochement

4 pneus toyo proxes T1R

volant moteur FIDANZA 3kg

boite + courte

embrayage renforcé exedy

peinture couvre cullasse en jaune

filtre à air ITG

récuperateur d'huile à 3 entré

siege baquet fixe en fibre TOORA

équerres sabelt

harnais TRS en 6 points

combiné fileté zenky RR

collecteur d'echappement inox 4 en 1 XS-power ( imitation du JUN )

master vac civic mb6

maitre cylindre itr

etrier avant + arriere itr

cale pour passer en 280mm devant et 260 mm derriere

plaquette ebc blue stuff devant

plaquette redstuff derriere

4 disque pointé rainuyeré ebc turbo groove

veilleuse orange passwords jdm

manometre temperature et pression d'huile


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mode piste ,à ce moment la j'était chaussé en 15 ,pneu route presque fini, collecteur d'origine , combiner fileté bc racing street version, freinage entierement d'origine avec maitre cylindre hs et volant nardi

sur le sec :

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sous la pluie:

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la video de ma sorti circuit sur le sec:

1minute 34 sur le circuit du pôle mecanique d'ales

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mon ex rexxx

je dois avoir des photos qu'en elle etait entre mes mains j'essayerai de les poster

jour d'achat

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CRX fini de remonter et marbre fini j'ai remonter frainage d'itr train arriere de vtec fusé de vtec berceau et cremalliere d'ed7 un vrai mix ma crx y a plu rien d'ed9




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voila le coter qui avait charger tou est bien revenu la roue à de nouveau son carossage negatif
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joli taf sur cette crx, t'es pas du nord de monpeul j'ai cru reconnaitre ta rue?

ouais je suis de pignan

Je pensais plus a une rue de Grabel
j'ai croisé deux jolie crx cet aprèm dois avoir un nid quelquepart

quelques photos prise avec mon telephone portable:

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