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 silvia

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VGV
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MessageSujet: Re: silvia   Dim 8 Mai - 22:07

Pas de problème "cousin" , j'en ai 4 en stock de kit resfection réservoir " ok super !

heu... j'en profite pour dire à " fish " que je vais avoir en stock 4 jantes Wolfrace AMERICAN RACING comme sur la Silvia de "cousin A2aleur " à vendre 350€ ... no coment

Ps : J'informe, je pouce pas à la consommation ....... ok super ! ange3


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MessageSujet: Re: silvia   Lun 9 Mai - 0:09

pour les jantes c'est au hazard Wink

j'ai plusieurs jeux de jantes,j'essai si ça va t'en mieux sinon j'en essais d'autres

pour le moyeux de volant je l'ai achetée comme ça et je n'ai aucune idée des dimensions

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MessageSujet: Re: silvia   Lun 9 Mai - 1:34

avec un peu de retard ,voilà des clic ! clac ! kodak

centreur d'embreyage fait au tour dans une barre d'alu et clé pour le bouchon de niveau de la BV







réhostat de jauge avec depot de rouille ,l'interieur de réservoir est pire


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MessageSujet: Re: silvia   Mar 31 Mai - 7:27

la silvia est en stand by, je recherche un reservoir d'essence en bon état, le mien est vraiment
trop HS pour le refaire Embarassed

si quelqu'un a ça ce serai super

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MessageSujet: Re: silvia   Mar 31 Mai - 21:27

A2ALEUR a écrit:
la silvia est en stand by, je recherche un reservoir d'essence en bon état, le mien est vraiment
trop HS pour le refaire Embarassed

si quelqu'un a ça ce serai super

qu'elle forme a t'il, , moi j'ai un réservoir de ....heu... hihihi TERCEL 4WD tarpé


Si, ça le fait pas, je ça va... je sorts comme d'hab no coment hihihi

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MessageSujet: Re: silvia   Mer 1 Juin - 8:01

je fais une clic ! clac ! kodak demain,

il est un peu bizarre,si j'en trouve pas j'en ferais un sans les arondis hé hé !hé !!

une tole ,trois coup de découpeur,un peu de semi auto et ça le fera

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MessageSujet: Re: silvia   Ven 3 Juin - 9:04

Et hop opération silvia réussie j'en ai récupéré une deuxieme !
Même couleur même intérieur elle va p't'etre faire de la piste celle là !
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MessageSujet: Re: silvia   Ven 3 Juin - 9:56

C'est celle de toulouse??
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MessageSujet: Re: silvia   Ven 3 Juin - 19:32

Voui c'est celle-la ! m'enfin ça a été épique ! plein centre du vieux Toulouse la remorque passée pas !
Le mec à pris peur quand on a fait sauter le Neiman au perfo au bout de deux minutes !
Et quand on a du desceller les bites en fer au premier virage pour faire passer l'attelage.
3 h aller demi-heure sur place 3 h. retour expédition gérée en express et le tout sous la pluie !
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MessageSujet: Re: silvia   Ven 3 Juin - 19:37

Sinon l'intérieur est quand même pas fabuleux, les assises bien jaunies, le mec a du fumer pendant 20 ans dans la caisse vu la couleur, par contre la carosserie est nickel, pour le moteur bin on va essayer de voir ça en fin de week-end si ça démarre
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MessageSujet: Re: silvia   Ven 3 Juin - 20:27

chouette une de sauvée même si c'est pour faire de la piste cheers

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MessageSujet: Re: silvia   Ven 3 Juin - 20:43

les tofs du reservoir que je recherche




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MessageSujet: Re: silvia   Ven 3 Juin - 22:00

Salut cousin, ton réservoir ressemble "violemment" à celui de la 240Z blue sauf que la jauge à carburant est devant au lieu d'être dessus no coment

compares le avec un de tes réservoirs de 260 Z & 280 ZX , je pense que ça peut le faire oui yes

Vince Wink

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MessageSujet: Re: silvia   Mar 14 Juin - 15:26

j'ai comparé avec un de 280ZX ............c'est pas du tout pareil Crying or Very sad

du coup je l'ai ouvert avec un burin fin pour voir ses entrailles









c'est normal que la préssion d'essence n'était pas bonne à l'accéleration vu l'état d'encrassement de la crépine



voiçi une partie de ce que j'ai sorti comme rouille pour l'instant , il faut que je finisse de gratter le plus gros avant le sablage



une fois sablé je vais lui remettre la cloison anti déjaugeage sans la crépine , ressouder le bord et lui passer un kit résine intérieur "restom" pour
empécher la rouille de revenir et completer l'étanchéité de la soudure

restera à trouver un réhostat de jauge en état ou voir à remettre le miens en fonction


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MessageSujet: Re: silvia   Jeu 16 Juin - 8:06

hier matin sablage de l'intérieur du reservoir





ce matin repose de l'antidéjaugeage



fermeture de ce qui a été découpé , brasage au chalumeau puis un coup de brosse pour nettoyer avant peinture antirouille







voilà le dessus peint , reste à passer le kit résine "restom" demain matin








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MessageSujet: Re: silvia   Jeu 16 Juin - 9:03

En quoi il est fait ton antidéjaugeageur et comment tu le fait tenir?
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MessageSujet: Re: silvia   Jeu 16 Juin - 15:57

zawa34 a écrit:
En quoi il est fait ton antidéjaugeageur et comment tu le fait tenir?

c'est l'antidéjaugeage d'origine,
il est en plastique , je l'ai refixé sur une partie du support d'origine avec une vis, j'avais du couper les fixations car les vis étaient rongées par l'oxydation
j'ai déjà mis un kit reservoir "restom" dans celui de ma 280ZX et l'antidéjaugeage qui est du même plastique a très bien supporté la résine

attention tout de même au trou de passage d'essence en bas, faut pas qu'il se bouche avec la résine sous peine de ne pouvoir rouler qu'avec le plein ou au 2/3 du plein lol!

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MessageSujet: Re: silvia   Jeu 16 Juin - 17:15

Jolie ta petite soudure!!!
Par contre, j'aurai peint l'extérieur du réservoir après le passage au kit rénovateur car tu risques d'abimer la peinture extérieure lors des nombreuses manipulations que nécessite le kit pour être bien étalé.
Je crois me rappeler que comme tu as ouvert ton réservoir, Restom préconisait de profiter que le réservoir soit ouvert pour recouvrir en grande partie les 2 demi-coquilles, faire la soudure et ensuite n'avoir qu'à passer le kit le long de la soudure.
Enfin, ce n'était pas obligatoire, juste pour faciliter la manipulation.
Mais je te fais confiance pour bien faire les choses.
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MessageSujet: Re: silvia   Ven 17 Juin - 7:40

La peinture n'a pas bougée Wink le risque était plutôt avec l'acétone pour le dégraissage

je préfere mettre tout le kit résine d'un coup , je prévois une autre activité pas loin du réservoir et je prend le temps de le retourner méthodiquement tous les 10 minutes

je regarde dans le récipient qui me sert au mélange la consistance de la résine et quand elle ne coule plus c'est que c'est fini

il faut prévoir environ 4 heures à 15°

demain je le remet sur la silvia en prenant soins de laisser le bouchon de remplissage ouvert et dans une semaine je pourrais y mettre de l'essence

c'est un travail de patience si on veut que se soit efficace


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MessageSujet: Re: silvia   Ven 17 Juin - 8:04

Pffffffiou!!! chapeau bas!
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MessageSujet: Re: silvia   Ven 17 Juin - 22:10

Salut Cousin cheers beau boulot 10 sur 10 tu es un b bravo. , merci pour ton repportage ça m'aidera à mieux expliquer au gens "la manip" à faire avec le kit RESERVOIR RESTOM [ AVEC RESTOM TU DEVIENS UN HOMME AVEC DES PRODUITS D'HOMME Exclamation hé hé !hé !! ]

merci merci ange3

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MessageSujet: Re: silvia   Ven 17 Juin - 22:17

A2ALEUR a écrit:


attention tout de même au trou de passage d'essence en bas, faut pas qu'il se bouche avec la résine sous peine de ne pouvoir rouler qu'avec le plein ou au 2/3 du plein
lol!


On m'a déjà posé la question Exclamation scratch Comment tu fais et si tu as une astuce pour éviter que le tube se bouche à l’intérieur quand tu manipules ton réservoir et que la résine s’étale bien à l’intérieur no coment Question


merci d'avnce pour ta réponse ,"cousin" cheers Wink


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MessageSujet: Re: silvia   Ven 17 Juin - 22:37

Tout neuf ce réservoir ! Beau travail japonais respect

Sinon trouve un réservoir de "C" et met le dans le coffre! hahaha
Sur la mienne, je me demander ce qu'il y avais derrière la plaque en bois qui sépare le coffre des sièges scratch
Je m'attendais à tout sauf y trouver le réservoir essence (j'avais confondu l'enfoncement pour la roue de secours avec le réservoir... ça va... je sorts )
Mais, après 34 ans protégé, le mien est comme neuf Shocked
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MessageSujet: Re: silvia   Ven 17 Juin - 22:57

Sixsenligne a écrit:
Tout neuf ce réservoir ! Beau travail japonais respect

Sinon trouve un réservoir de "C" et met le dans le coffre! hahaha
Sur la mienne, je me demander ce qu'il y avais derrière la plaque en bois qui sépare le coffre des sièges scratch
Je m'attendais à tout sauf y trouver le réservoir essence (j'avais confondu l'enfoncement pour la roue de secours avec le réservoir... ça va... je sorts )
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Idem sur les séries Bluebird , 510, 610,810 &910 + Violet 710, La&0 &Pa10 Cedric 330,430 & Y30, voir même certainaines LAUREL ...... no coment

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MessageSujet: Re: silvia   Sam 18 Juin - 8:26

VGV a écrit:
A2ALEUR a écrit:


attention tout de même au trou de passage d'essence en bas, faut pas qu'il se bouche avec la résine sous peine de ne pouvoir rouler qu'avec le plein ou au 2/3 du plein
lol!


On m'a déjà posé la question Exclamation scratch Comment tu fais et si tu as une astuce pour éviter que le tube se bouche à l’intérieur quand tu manipules ton réservoir et que la résine s’étale bien à l’intérieur no coment Question


merci d'avnce pour ta réponse ,"cousin" cheers Wink


pour que les petits tubes ne se bouchent pas il faut donner un coup de souflette dans l'orifice , il faut surtout le faire quand ça commence à durcir sinon c'est la grosse galére si le tube est coudé ou long à l'intérieur du réservoir

sinon j'ai reposé le réservoir ce matin ,comme il est fixé rigide il faut le remonter avant que la résine soit trop sèche sous peine de déformer le réservoir et faire fissurer la résine
dans mon pot de mélange la résine n'adhère plus au doigt mais on peut encore y enfoncer un tournevis ,dans une semaine elle sera dur comme de la pierre

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