en fait 240cv c'est ce que peut sortir un s13 avec sont turbo d'origine un peu fatigué
pour ca il faut : ligne complete, KAD, echangeur gros volume, dump valve, injecteur 444cc, bougies froides, et eeventuellement un boost controller pour ammener a pression a 1bar, voire 1b1 !
avec un turbo d'origine en pleine forme tu as 260cv assurés !
j'ai conduit celle de sebar sur perf silvia ou japancar, il habite pas tres loin de chez moi ... lui il avait un t3/to4e ... a 1b2 il sortait 350cv ...
jamais vu une violence pareille !

impossible de decoller la tete du siege

j'avais les jambes qui tremblais quand je suis sortit

alainsupra a une supra mk3 de 500cv ... je l'ai trouvée fade a coté
