la voilà dans la cour

elle est arrivée à 18 heures,j'ai quelques points négatifs mais je m'y attendais un peu ,acheter une voiture à 1350km avec seulement 2 photos c'est pas ce qui ce fait de mieux

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les mauvais points
trace de choc réparer à la va vite à l'arriere
corrosion pieds de portes AR
panneau de porte chauffeur HS
tableau de bord craquelé

les plus
elle est complete
les longerons ont l'air bons
les planchers sont bons
les sieges sont bons
j'ai tout les papiers

reste plus qu'à faire un essai de démarrage et roulage (au frein à mains bien sur)

elle m'a l'air nickel, si je compare à mes Z, y a pas de trace de corrosion!

félicitation!

Edit : de mon post sur DATSUN FRANCE

ha!,ha, bien joué "cousin", elle est superbe, le moteur c'est bien un L13 !!! la 1ère 510 "ré introduite en France" félicitations !!!!!!

ps: c'est comme les ours dans les pyrénnées , les loups dans le Mercantours ... la ré introduction du "510" se fait, doucement et surement pour pas effrayer la population





ps : je rajoute : questions formalitées pour la ré immatriculée en France tu as tous ce qui faut


NONO ben j'en voudrai une pour l'année prochaine, dans qu'elle région du Portugal ta famille est, que je cherche par là bas


@+ Vince

Salut Vince,

pour ce qui est des papiers j'ai

Requerimento de registo automovel

livrete veiculo automovel (ministerio das comunicaçoes)
titulo de registo de propriedade (ministerio da justiça)

voilà ,c'est un peu du chinois,ou du japonnais et surtout du portugais

je vais contacter le FFVE ,je crois que ce sera plus simple

sauf que là c'est pas si simple, la voiture n'as pas forcément était homologué en série à l'époque, pour ma 610SSS j'ai les papiers de la réception aux services des mines qui a été faite à l'époque pour l'importation en 74, je pense que pour la 510 c'est pareil, elle n'a pas été homologué en série, donc tu ne pourras pas avoir la fiche de conformité chez nissan et faire une carte grise "normale".

Maintenant je crois qu'avec la FFVE tu peux obtenir une CG de collection assez facilement sans avoir à passer la drire et surtout l'utac qui est très chère. Appelle les et ils sauront te répondre, si t'as les papiers ca devrait passer facilement. faut juste que la voiture ai plus de 30 ans et c'est le cas. En tous cas la CG de collection quand ya pas d'autre solution, c'est pratique et maintenant on peut rouler partout en france sans faire de décalaration avec le petit carnet vert pour ceux qui ont connus

Vince,ils sontdela région de braga

A2ALEUR a écrit:

Salut Vince, pour ce qui est des papiers j'ai Requerimento de registo automovel livrete veiculo automovel (ministerio das comunicaçoes) titulo de registo de propriedade (ministerio da justiça) voilà ,c'est un peu du chinois,ou du japonnais et surtout du portugais je vais contacter le FFVE ,je crois que ce sera plus simple

pour les papiers apparemment tu aurais (j'ai des doutes sur mes traductions):
-demande de registre automobile
-Livret de transport automobile (ministère des communications)
-registre de titre de propriété (ministère de la justice)

mais bon le plus simple c'est effectivement de se renseigner

pour ma 510 pas de soucis pour la mettre en collection

elle est de 1969,j'ai déja fait la démarche avec succès pour ma corvette qui était immatriculée aux USA

pour le CT ,ben y a plus de frein n'y d'embreyage pour l'instant et comme je n'ai plus trop de temps pour les autos (la saison de recolte arrive) je verai ça petit à petit

pour les papiers je peux éventuellement me renseigner

si ma mémoire est bonne il me semble que le CT est obligatoire tous les ans au portugal

j'ai pris 5 minutes pour la demarrer

un bidon d'essence,un tuyau,un fil pour le relai de démarreur et clic clac bizzz...... VROUUUMMMM elle a démarrée ,elle tourne très bien même au ralenti

en plus elle a un joli son,hein c'est vrai cousin Vince qu'elle a un joli son,tellement beau qu'on l'entend
jusqu'a Marseille

reste une purge du système d'embreyage et hop un petit tour avant de la mettre à l'abri jusqu'à l'année prochaine

Oui c'est vrai qu'elle a un joili son cette 510 , je l'ai enttendu tourner via mon iphone aujourd'hui

Oui NONO y un ct technique tous les ans à la date d'anniversaire de la 1ère mise en circulation de l'auto, c'est obligatoire

Je suis en plenne démarches pour celle ci

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c'est une 510 1600 de 1970, j'en dit pas plus.. j'ai une peur bleue que ça me porte "la pouasse" en disant plus, normalement je concrétise dans les prochains 72 h ......

un grand à Rui Bevilacqua ( du forum et celui de datsun-France ) qui m'aide dans mes démarches, à NONO aussi pour ces infos et à cousin pour son soutient


ps : si je la rammène promis, elle sera sur le stand d'Avignon Motor Festival 2011 ( weekend du 28 Mars ) à coté d'un 710 noire

...... affaire à suivre ....... Vince

ohhhhhhhhhhhhhh!!!

Tu vas toucher ton graal...enfin.

Tu as vu Jésus!!! (hi!hi! facile!)