Pas evident de trouver une bonne caisse

et quand elles sont propre c'est la porte ouverte aux pignolades

la 2eme est pas trop mal apres c'est a voir

sinon tiens regarde

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=155372

Et ça, c'est-y pas beau?!!!
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En plus, j'ai l'impression qu'on charge plus à l'arrière.
Parfait pour 3 vtt, la tente, les sacs de couchage, la TV, ...!

la pluie c'est mal, ça salit la voiture

Hier soir, nous sommes allés voir avec VGV le terrano gris à Salon de Provence.

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J'étais très suspicieux sur ce véhicule et pour vraiment être sur, j'avais besoin de la caution technique de VGV.

Le véhicule vient d'Allemagne : toit ouvrant spécifique et pas de porte-roue arrière.
En soi, c'est pas très grave.
Un peu de corrosion sur le châssis, rien de méchant.

Le véhicule tire à droite, mais les pneus n'ont pas l'air d'avoir la même pression. J'avais demandé au vendeur de le faire la fois précédente mais il n'a pas eu l'air de s'en soucier...

Les choses sérieuses maintenant :
- réservoir de GPL : dernière épreuve en 1997!!!
J'informe donc le vendeur qu'il était obligé de le faire depuis moins de 5 ans.
Il semble de pas être au courant mais me dit que c'est pas grave!!!
"Euh... c'est la loi...et puis il y a le danger et les responsabilités en cas d'accident."
Le vendeur : "oh vous savez si ça explose, vous ne serez pas là pour aller au tribunal!"
ouais, super pour transporter ma fille de 6 ans!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- la distribution : pas faite, sur le v6, ouch!!!

Bon à ce stade, 3500€ + 500€ de ré-épreuve + 1000€ de distri = trop cher!
J'en fais part au vendeur.
"Oh vous savez monsieur, je trouverai bien un pigeon, c'est pas grave!!!"

VERIDIQUE

No comment!

C'est vrai, il vallait le coup ce TERRANO V6 mais trop de frait à faire de suite.., dommage

Vince

c'est comme une copine a qui ses parents ont acheter une clio phase 2 a 7500 euro 100k de km alors qu'a se pris la voir moins tu a la phase 3 pour des fois moins de km....enfin bon....j'avoue que tu a vraiment pas de chance Eddie

nous ont dit "en dessous de Lyon, faut pas faire d'affaires"

"J'AI VAINCU LA MALEDICTION"!!!

Rappelez-vous les épisodes précédents...

Citation:

Pour mon garage (en fait mon parking HLM!), j'ai besoin de : - une GT (la 924s), - une citadine pour madame FELSON (j'avais acheté la micra mais c'était une arnaque, là, madame s'oriente plutôt sur une MX5!!! à suivre...) - une caisse 70's de course/régularité (style 160sss, 120y,...) = bon, cela sera après la maison donc pas avant 2 ans) - un utilitaire pour transporter les VTT, cannes à pêche, ma fille à la plage ou la laisser à la montagne (ta40, tercel)

...mais beaucoup de déconvenues!!!

Mais là, j'ai vaincu cette malédiction de TOUTENCARTON, appelée par chez nous, malédiction de TOUTESDESMERGUEZ qui consiste à ne tomber que sur des épaves maquillées, propriétés d'arnaqueurs!

Je suivais des pistes intéressantes mais je ne vous en parlais pas pour ne pas attirer la malédiction.
Ce fut une véritable aventure qu'il a fallu mettre sur pied, accompagné de mon acolyte "Bud SPENCER" VGV!!!
Imaginez, un véhicule à récupérer à Narbonne et ramener à Marseille. Ensuite, le deuxième jour, repartir à Vic la Gardiole (près de Montpellier) pour la deuxième auto mais sans savoir si elle peut revenir par la route.

EPISODE 1 : vendredi, le Forester.

9H30 Départ de Marseille/la valentine, direction Narbone rdv pris pour 13h.
Terence Hill et Bud Spencer sont prêts pour un road trip à l'ancienne, comme dans les années soixante-dix quand nous roulions toute la nuit sur l'autostrada pour aller jouer au casino, dans une vraie GT assis au raz du sol

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Première manifestation de la malédiction :
Les marins de la SNCM un petit peu râleurs décident de bloquer la ville.
Résultat : 1h45 pour traverser Marseille même en prenant les raccourcis!
On a puisé dans la marge de sécurité.

Nous arriverons à Narbonne à 14h!!!
Il est là, il est beau, il sent le sable chaud, mon forester!!!
SUBARU forester 4x4 GPL 2001.

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On fait le tour, on le démarre.
"C'est quoi le levier à coté du levier de vitess???"
_alors messieurs, ce levier sert en enclencher les 4 roues motrices!
"mais c'est un 4x4 permanent!"
_OUI mais quand on l'enclenche, c'est les vraies roues motrices!!!
???????????????????????????????????????????????????????????????
(NDLR : en fait ce sont sans doute les rapports courts!!!)

On reprend la route.
VGV prend la 924 et moi le forester.

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Suite au prochain épisode...

EPISODE 2 : la violet 160j sss.

Nous reprenons la route en direction de Vic la Gardiole pour rejoindre MAX qui vend sa violet 160j sss noire.

Nous arrivons dans un havre de paix perdu dans la campagne.

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Elle nous attend...
Ses lignes harmonieuses, mélanges de son dessin sensuel et de sa calandre agressive, cette ligne de caisse de caisse qui se dédouble, toute en courbe avec ses vitres sans montant.
Une jouissance pour les yeux...

MAX et son père rebranche une batterie.
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Ensuite avec VGV, ils démontent les cuves pour changer les flotteurs défectueux.
Nous remarquons que plusieurs durites d'essence fuient...
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La décision est prise, nous ne tenterons pas le diable (la malédiction!) le samedi en partant par la route.
Bien que les proprios soient confiant en la voiture, nous ne sommes pas à l'abri de freins défaillants ou d'autres contre-temps...!!!
Nous appelons donc immédiatement un loueur pour réserver un camion plateau porte-voiture pour le lendemain.

La suite au prochain épisode...

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Réponse : 1 Man in black

Réponse : 2 THE BLUES BROTHERS

Réponse : 3 TERENCE HILL & BUD SPENCER