AHHHH!!! ça faisait longtemps que j'attendais de vous faire ce post!

C'est donc avec fierté que je vous présente ma première japonaise oldschool.

Bon, je suis un peu descendu d'un cran!
Point de 240, 260z, ni de 280zx. Même pas de celica ta40 qui était plus raisonnable comme daily driver, pour seconder la 924s.

La problématique était la suivante :
Vgv m'a refilé sa maladie : la collectionnite!!!
Sérieux, à le voir avec tous ses jouets (11), moi aussi j'en veux plein, des jouets!!!

Pour mon garage (en fait mon parking HLM!), j'ai besoin de :
- une GT (la 924s),
- une citadine pour madame FELSON (j'avais acheté la micra mais c'était une arnaque, là, madame s'oriente plutôt sur une MX5!!! à suivre...)
- une caisse 70's de course/régularité (style 160sss, 120y,...) = bon, cela sera après la maison donc pas avant 2 ans)
- un utilitaire pour transporter les VTT, cannes à pêche, ma fille à la plage ou la laisser à la montagne (ta40, tercel)

J'aurais voulu un tercel, mais je n'en pas de trouvé de non rouillés.
La Ta40, non plus, la seule était à 4000€!

Là c'est un truc tout mimi!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D'origine suisse (mais carte FR), donc je crois 106 cv.
Un peu de rouille...
Et bien sur 4wd!

Je le récupère mardi et redescendrai, fier comme Artaban, à Marseille dans la foulée!

Du coup, je ne sais pas si ensuite je la garde à Marseille ou si je la laisse à la montagne. Dilemne!

Jolie acquisition monsieur Eddie!! Bravo!!

Le monospace 4X4 pas gros du tout, mais spacieux dedans: Un très bon choix.
les Suisses proprio devaient sortir le paillasson du coffre avant de monter dedans, c'est neuf à voir les photos

Et puis Honda!
Je connais surtout en motos:
En 1972, j'ai acheté ma première japonaise que j'ai transformé en café racer: 350 Honda Twin... 10500 tours la zone rouge, construite en 1968, et 30000 km. A entendre les spécialistes de l'époque (BMW, Triumph, et autres européennes toutes aussi noires les unes que les autres) "Ces molins sont faits pour tenir 5000 km" Ah Ouais? à 50000 km, j'ai changé, mais elle tapait toujours le 180km/h chrono!!
En 1995, j'ai remis ça avec une CBX 1000 de 1975 qui avait 52000 km!
Le six cylindres face à la route, ce sont deux bécanes en une: GT Cruising à l'américaine jusque 5500 t/min, un vrai moteur électrique!!
Par contre au dessus de 6000 juque 10000 t/min, une bombe de 105 chevaux avec 24 soupapes! Pas mal pour 1975!
Celle-là, je l'ai toujours!!

Bonne route!

A+
Hub

Aucun rapport avec le fil mais moi aussi,je suis motard.
Bmw 650gs dakar, Suzuki 1200 bandit (à une époque, la moto des poseurs marseillais, hein Vincent?!) et maintenant Suzuki DR650 : le PATROL de la moto!!! indestructible!
Et dessus pour le look, j'ai un réservoir de Honda 400 four des 70's!!!

cool tout ça

74, gaffe a la rouille!!!! chez eux pour saler les chips, on pose les pommes de terres sur la route

tu l'a acheter a un vendeur pro?

je doit avoir encore quelques bonnes adresses pour les pieces honda, apres 13 civic il y'a des restes

verifie bien qu'il est une immat valide, car sur la photo c'est des plaques garage

j'ai recu et repondu ^^

Et ta femme elle a trouvé ça beau comment ?


j'hesitais a prendre un machin comme ça (plutot un tercel) pour mes travaux je trouve ça sacrément polyvalent.

ha ... les femme si elles n'etait pas la pour nous emmerder, ont s'enuirait, bref , noire ca va pas etre facile , je crois qu'elles ne sont pas sortie de cette couleur, a ma connaissance il y avait, rouge, bleu, vert anglais pour la serie dite speciale, et blanche je crois.
plus tard la gamme de couleur c'est un peu etofèe

Les photos sont anciennes car maintenant il y a des anti-brouillards devant.
Peut-être au temps où il faisait la carte grise Fr...?

N'empêche, je serai vigilant.

MAIS c'est pas possible! je suis maudit!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le proprio du shuttle m'a appelé aujourd'hui alors que j'avais organisé mon voyage (et que j'en profitais pour faire coucou à Laurent575) :
Le shuttle a déconné ce week-end, il l' a emmené chez Honda.
Pompe à eau à changer, prix trop élevé, ...Shuttle à la casse!
Je me dis que c'est mieux comme ça, que cela aurait pu m'arriver sur la route du retour (grrr!!!).

Y a pas à dire, je suis maudit!!!
1-la datsun 260z que je devais aller chercher dans le 60 = le proprio l'avait aussi vendue au neveu de Janspeedz!, la boite a cassé sur la route!!!
2-la ta40 que j'ai vue avec VgV = le proprio réfléchit à mon offre et décide de ne plus la vendre!
3-la micra que je suis allé acheter à Nice = sur la route est apparu un bruit de distribution, je l'ai rendue au vendeur!!!
5-le shuttle qui part à la ferraille!!!
+ un spider alfa romeo où la veille du départ en tgv pour Paris, j'arrive enfin à obtenir le ct et la cg et je m'aperçois que ça ne correspond pas du tout aux dires du vendeur = arnaque!!!
Ca fait beaucoup en 6 mois!

Sans parler de toutes les voitures pour lesquelles j'ai craqué, où j'ai appelé et qui venaient d'être vendues 10 minutes auparavant!!!

Allez! on repart sur le bon coin...!

Disons que plus tu rencontres de misères avant de finaliser, plus tu augmentes tes chances de faire une vraie bonne affaire...

Bon, là j'avoue que ça fait beaucoup quand même!

Courage et bonne recherche

rappelle moi de jamais rien acheter sur tes conseils