GRRR quelle idée de s'endormir avec son pc, j'avais fais une bête de présentation avant de tout supprimer dans mon sommeil

Donc voici ma nouvelle

une nissan 300ZX Z31
motorisation: VG30ET, V6 3.0L turbo simple arbre a came
Kilométrage:
-a l'achat (28/07/09): environ 162000km
-aujourd'hui: environ 166000km

équipements (optionnel et de série):
-direction assistée
-vitres électriques
-rétroviseurs électriques
-fermeture centralisée
-intérieur couleur bleu
-siège conducteur avec réglage de la zone lombaire par 3 cousins
-lave projecteur
-régulateur de vitesse
-roue de secours à encombrement limité
-dégivrage arrière a temporisation (il se coupe après 15 minutes d'utilisation)

Modifications (effectuée par les anciens propriétaires):
-installation de jantes alu borbet en 17 pouces (225/45 a l'avant et 255/45 a l'arrière)
-Installation d'une barre anti rapprochement supérieur avant
-Installation d'un kit d'admission direct d'air
-Installation de suspension "sport" avec rabaissement de hauteur de caisse
-Installation d'un autoradio Pionner CD/MP3 et de 2 enceintes elliptiques sur la tablette arrière
-Installation d'une ligne d'échappement inox sur mesure en 76cm de diamètre

Travaux effectués sur la voiture depuis l'achat (le 28/07/09):
-Réfection du faisceau électriques des feux arrières (quand je freinais, les antibrouillards arrières s'allumaient, le faisceau est plein de cosses en tout genre)
-Réfection du système de lave projecteur (le T de jonction des tuyau était cassé)
-Changement du moteur de lave glace arrière
-Réfection du système de lave glace arrière (un tuyau a été grignoté par une souris qui s'était invitée dans la voiture avant que je l'achète)
-Réfection du contact de porte conducteur (le contact ne se faisait plus)
-Remise en fonctionnement du carillon d'oubli de feux (il était grippé)
-Changement des différentes ampoules de tableau de bord qui étaient grillées
-Changement de la pompe a eau
-Peinture des balais d'essui-glace
-Remplacement des clés par des clés de nissan 300ZX Z32 (empreinte identique)
-installation de quelques fixations manquantes au niveau des plastiques du coffre
-Réfection de l'allume cigare
-Nettoyage du kit d'admission
-Modification du système de gestion d'ouverture des phares

Maintenant place aux photos
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voici le "léger" déport de mes jantes arrières
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voici mes nouvelles clés:
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les dernières photos de la Z lors de son dernier rassemblement (BJCE 09, regroupement de 140 voitures japonaises sur les cotes bretonnes)
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Héhé, me disait bien que je l'avais déjà vue celle là ! (BSP inside)
Une belle bête ...
On se verra sûrement à un rasso !

Salut Nono
toujours aussi propre ta 300 zx

Sympa les clées 300zx je suis interesser tu les a eu comment ?

Vraiment belle ^^

J'aime bien ce modèle de fairlady.

Par contre tu as oublié de masqué la plaque sur deux photo que tu a mise

Salut ho oui changes là des que possible ta lame AV.... c'est le seul truc que je lui reproche...

elle viens pas d'allemegne cette caisse, car j'avais vu la même à vendre en ALLEMAGNE ( sur AUTOSCOUT24) en début d'été ) ....

Pour tes rappels de clignotant , demande à MODUL4X4AUTO ils sont à ST CYR LES ANNONEY ( dep 42) c'est la plus grande casse 4X4 de France, ils expédient dans toute la FRANCE

hé pour ta distribution j'ai ce qu'il te faut... donc demain MP Manuel atelier en Français .. mais je prète et je vends pas "trop rare! " la bible! un souvenir de la concession de mon père.....

allez... à demain

jolie et bé on a presque les mémes voitures!!! z31 atmo pour ma part et ptete sunny gti pour moi demain !!!! j'aime bien tes jantes sa lui va bien !!