ok merci, c'es une 110 aussi.
sa doit bien donner 110 ch deja.

j'ai regarder les amortisseurs avant, sa ne doit pas etre evident a demonter.
j'ai trouver des references, il l'apelle nissan 180b (610). j'espere que
c'es les bon.
les garage n'arrive pas a trouver avec le type mine.

voila la piece terminer se matin.


esperon terminer sa cette aprem

pas pu terminer, faut laisser secher la peinture.


photo retirer car mes soudures ne son pas belle

plus qu'un bout a souder demain peu etre.

courage,pour ta restauration, mais de grace et cela n'est pas une critique, mais un conseil, soigne l'ebavurage de tes soudures et remplace moi ce raccord de tuyau de douche qui te sert d'echappement , avant peinture decape totalement au decapex ta voiture, tu me remerciera apres
sinon je suis jaloux, j'adore ta voiture

Et tu dois écouter les conseils avisés de Laurent!!!

C'est la précision suisse!!!!!!!!!!!

Il a fait la resto totale de sa 240z.
Je l'ai vue à Avignon, elle est superbe!

Merci david, c'est celle qui est derriere celle de Vince (bleue) sur la photo du portail, c'est la rouge/orange

je ne voie pas pourquoi se conseil, mes soudures tiennent parfaitement bien et ne se veront plus, merci quant meme.

pour un moderateur, pas tres courtoie de dire que je fait du bricolage...
meme si c'es un peu vrai...

Fredo, mon but n'est pas de critiquer a la va vite ton travail, mais de t'aider a mieux le faire en ayant un oeil d'analyste, de maniere a ce que tu soit fier de toi lorsque cette voiture serrat fini.
Une critique objective est une critique utile, donc excuse mopi si je t'ais quelque peut vexer.
Et pas de te dire "quelque part, j'ais peut etre un peu bacler mon travail et j'aurais pu le faire mieux" et ainsi rester avec ce sentiment de regrets.
J'ais restaurer une demi douzaine de voitures, toujours en essayant de faire mieux a chaques d'entre elles.
la derniere que j'ais faite, j'en suis vraiment fier, et c'est un sentiment de plaisir et de bonheur.
un conseil pousse le plus loin la perfection du detail dans ta restauration.

En tout cas tu est un sacre veinard, j'adore ta voiture.

je n'en suis pas a ma 1er non plus, je sais un peu comment restaurer une voiture dans les grande ligne,
mais n'ai pas les connaissance mecanique, pour tout demonter et
ni les moyen. car restaurer une voiture dans les regle de l'art
coute tres chere.

C'est vrai, restaurer une voiture coute tres chere, mais coute aussi du temps, alors prend ton temps, cherche tes pieces patiement, demande des conseils ici ou ailleurs, et fait nous encore rever avec des photos.

le pot mon pere a fait pareil tout etait rouiller et on trouver pas de ligne complete donc on fait comme ont peut et sa fait 4ans bah sa n'a pas bouger c'est pas tres esthetique certe mais pas de fuite ni rien !!

merci djess, quant il sera bon a changer je le referai
la ligne complet en inox, mais j'ai deja fait faire pour la ford.
je ne vai pas trop abuser de mes connaissance, il me fond sa gratuit.
et puis je ne veux pas faire un showcar avec cette voiture,
apres j'hesiterai a la sortir pour allez au boulot. elle sera traiter, saine et propre.

Vous avez pas fini de vous prendre le choux avec un flexible d'échappement de chez " Walker "