| | Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! |    |
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VGV
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 |  Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite!  Sam 10 Avr - 11:07 | |
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Hub280zx
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Dim 11 Avr - 6:44 | |
| Je me disais aussi que ce silence cachait quelque chose!!  Tiens Vince, on décortique quelques références du Z-Store US avec le Cousin... dont le jeu de cales urethane pour Z en prévision d'une commande.  A+  Hub |
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Hub280zx
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Dim 9 Mai - 22:01 | |
| Ca fait un petit moment que je cogite des modifs, mais pour l'instant, je "rerode" la vieille dame qui n'avait pas roulé depuis bien longtemps... Pour être certain de disposer d'une mécanique en forme, j'ai donc suivi le premier conseil de Vincent avec un changement de toutes les durites de dépression.... Le cimetière de vieux tubes... [img]  [/img] Après le changement... [img]  [/img] Et puis sur le conseil de janspeedZ, j'ai trouvé aux US le régulateur de pression d'essence, donc neuf en place! [img]  [/img] Conclusion: Accélération en progrès très net! L'avance semble aussi avoir gagné en réponse. Donc je continue sur le débridage! J'ai un cliquetis de culbu à chaud... pourtant avec les jeux contrôlés... Encore 1500 à 2000 bornes en progression de régime, puis revidange moteur boite et pont. Voilà pour l'instant eddie! Je pense que le poids mange pas mal d'accélération... L'idée de vider le superflu fait son chemin!! A+ Hub |
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laurent575
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Dim 9 Mai - 23:58 | |
| Ca commence a etre serieux la  _________________ SITE INSIDE :   SWISS-POWER ........ Oui, mais pas trop vite  |
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Eddie FELSON
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Lun 10 Mai - 10:16 | |
| | Citation: | | L'idée de vider le superflu fait son chemin!! |
Avignon t'as inspiré!
Fred disait avoir gagné pas mal de kilos grâce à cela...
Comme toute GT bourgeoise, elle était top confort.
A mon avis, tu es en train de commencer petit, un peu de réglage par ci, un peu de fiabilité par là,...
mais dans quelques temps, vu comme c'est parti, tu auras un street dragster de la mort!!! |
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Hub280zx
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Mar 25 Mai - 21:51 | |
| Alors, on continue quelques modifs, pas à pas....  Les pneus avant neufs sont en place 195/70/14 sur les jantes d'origine... et j'attends toujours le train arrière en 205/70/14!! Je les monte en Fulda Carat Assuro pour un bon rapport adhérence sec/humide. J'ai reçu ce matin les élargisseurs: 15 mm devant et 20 mm derrière de chaque côté... à monter ce week end, et je pense que ça devrait changer la présentation de côté...et l'attaque en virages!!  Reçu aussi les nouvelles jantes en 16 pouces XXR 513 que je garde en 7 pouces.... pour moins de trainée! J'ai besoin de gagner en vitesse et en accélération, et ça tient toujours mieux sur l'humide en moins large! Pour celles-là, compensation du déport de +10 avec des élargisseurs de 25 mm devant et derrière... Reste le choix des pneus, mais là, je vais faire un montage à blanc devant et derrière pour ne pas choisir avec un risque de frottement... Je veux remplir les passages de roues, mais c'est quand même tendu en place, surtout en gardant les ressorts d'amortos de série! Reste la solution des combinés filetés... mais ça coûte un bras!!  Il faut absolument que je change les vérins de haillon... Je l'ai pris sur la tête ce week end!!  A+ Hub |
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japamobile
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Mar 25 Mai - 22:59 | |
| par curiosité...le jeu de durites tu l'as trouvé où ? et à combien ?
C'est caoutchouc ou silicone ?
_________________
NISSAN 100 NX Ttop en semaine
DATSUN 280 ZX Ttop en restauration
MAZDA 323f ASTINA à ma 'tite femme
...la vie en japs quoi !!!
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Hub280zx
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Mer 26 Mai - 21:17 | |
| Tubes pur silicone top qualité.  Le kit est pour les versions US avec le dispositif de recirculation des gaz, donc plus de longueurs que celles prévues pour l'Europe, mais j'en avais besoin à l'occasion pour d'autres autos! Prix 115 US$ départ + livraison Le lien EbayMotors USA: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Silicone-Vacuum-Hose-Kit-78-79-80-DATSUN-280Z-280ZX-/380147887311?Super facile à monter, et livré avec la graisse qui facilite les emboitements, et le coupe tube baillonette. A+ Hub |
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VGV
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Jeu 27 Mai - 10:28 | |
| Salut Hub, quel couleur les XXR 513   Je voudrai bien devenir importateur pour cette marque de jantes......, j'adorre ...... on pourrait inventer le stiker..... " I   " PS : Moi aussi les verrins de hayon AR faut que je les change absolument (bis répétitta  ) on fait une commande groupée!? Vince _________________ Eleveur de DATSUN depuis 2 générations. TEAM GO ON AUTO PARTS siret 429 051 287 00036   
Dernière édition par VGV le Jeu 27 Mai - 11:46, édité 1 fois |
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japamobile
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Hub280zx
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Ven 28 Mai - 14:07 | |
| | VGV a écrit: | Salut Hub, quel couleur les XXR 513
Je voudrai bien devenir importateur pour cette marque de jantes......, j'adorre ......
on pourrait inventer le stiker.....
" I "
PS : Moi aussi les verrins de hayon AR faut que je les change absolument (bis répétitta ) on fait une commande groupée!?
Vince |
Pour la couleur, celle de l'image Noir/poli!
J'ai commandé les pneus..... en TOYO!! 
Je regarde pour les vérins de haillon, et j'en ai déjà vu aux USA. Voyons si Laurent retrouve son fournisseur, si Benoit a une solution en france, et on pourra comparer pour faire une commande groupée!
Finalement, j'arrive pas à me décider pour une injection à TBI et mégasquirt.... je le sens plus comme pour une solution qui va occuper les longs mois d'hiver!!
En attendant, je me tate pour une solution carbu Edelbrock 4 corps à pipe chandelier (900$) ou une solution triple weber horizontaux DCOE en 45 (1600$)...J'aimerais bien trouver d'occase, mais rien à l'horizon!! 
Sean avait parlé de quelque chose pour les triple carbus... mais c'est comme le collecteur 6-2-1 , rien pour l'instant...
Je me souviens de la 300CE du paternel en 3.0 six en ligne, et bien je confirme: Le L28 n'est pas une copie! Au moins pour le manque de patate!
Ou alors, je vais finir par faire un swap avec mon 4.2 V8 du break étoile qui a 300 000km, mais il faut que je trouve une boite manuelle!!!
Reste à la vider pour gagner du poids, mais comment je me traine pour l'instant... 
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laurent575
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Ven 28 Mai - 18:22 | |
| Voila j'ais remis la main sur la facture du verin parmi la bonne 150ene de factures concernant la restauration de ma voiture. il s'agit de www.LiftSupportDepot.coma l'epoque (15/12/2008) cela m'avais couter 54 $ port compris _________________ SITE INSIDE : SWISS-POWER ........ Oui, mais pas trop vite |
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Eddie FELSON
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Ven 28 Mai - 21:04 | |
| JE VEUX CES JANTES!!!
Mais c'est possible toutes noires?!!! (mec pas difficile!) |
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Hub280zx
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Sam 29 Mai - 19:32 | |
| | Eddie FELSON a écrit: | JE VEUX CES JANTES!!!
Mais c'est possible toutes noires?!!! (mec pas difficile!) |
A pas!!
Mais tu les repeins si c'est ce que tu veux
Bon, aujourd'hui, montage des élargisseurs sur jantes standard:
15 mm de chaque côté devant
20 mm de chaque côté derrière
Et bien ça change tout!!!!!!!!! 
Je trouvais l'assiette trop longue pour les voies de roues avant et arrière:
C'est super stable pour les cruising sur autoroute... mais j'y vais jamais sur les autoroutes!!
Le rapport longueur largeur change complètement:
En proportion, les élargisseurs avant et arrière rendent l'ensemble moins long, ce qui améliore grandement la réponse en virages!
Côté débridage, ballade entre 4000 et 5500 tours, et ça respire de mieux en mieux. Ca devient très plaisant sur petites routes de coteaux, avec des reprises nettement en progression quand on reste au dessus de 3500 tours!! 
La nouveauté, c'est que j'ai été incapable de la faire glisser de l'arrière, même avec mes pauvres pirelli P400 qui datent pourtant... 
Il s'est mis à pleuvoir un peu, mais même sur le mouillé, c'est surprenant de tenue de route...
Il va bientôt falloir tester sur piste pour une meilleure perception de ce qui se passe aux limites... J'espère que ça reste survireur quand même...!! 
Je prépare les photos du montage des élargisseurs, et je mets ça bientôt pour ceux que ça intéresse! 
A+
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Hub280zx
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| | Sujet: Re: Une 280ZX..........un peu spéciale...suite! Sam 29 Mai - 19:34 | |
| | laurent575 a écrit: | Voila j'ais remis la main sur la facture du verin parmi la bonne 150ene de factures concernant la restauration de ma voiture.
il s'agit de
www.LiftSupportDepot.com
a l'epoque (15/12/2008) cela m'avais couter 54 $ port compris |
Juste pour dire que j'ai vu et répondu sur le post spécifique des vérins.
Pour ceux que ça intéresse, on se dirige vers une commande groupée avec Vince. S'il y a des candidats...
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