Bonjour,

je voulais partager ces photos de la balade que j'ai fait avec Laurent. Merci encore Laurent pour cette journée bien sympa. Les routes sont vraiment sympas vers chez toi.

Tout de bon comme ils disent ici

all simplie!!!!!!!!genial

Merci michel, une ballade sympa a travers le bugey, et la savoie, a quant avec un cercle un peu plus grand ??? n'est ce pas thierry ???

On a comparé un peu les deux voitures et quelques différences sont apparus. Mes impressions:

- La blanche: 240z de 73, elle n'a pas été restauré simplement une réparation de carrosserie, complètement dans son jus. Elle a que 106000km.
- celle de Laurent 240z rouge de 71. Moteur et carrosserie refait.

la comparaison à la conduite:
1 la blanche freine très bien comparé à la rouge, il y a vraiment une difference. A mon avis c'est pas simplement les plaquettes (ferodo sur la blanche, ancien stock d'époque pour Laurent). Les deux ont des etrier avant refaits. Il y a surement une bulle d'air ou un problème quelque part. Tu devrais revoir ça Laurent, ca serait dommage d'emboutir un poteau.

2 La direction est très légère sur la blanche, pourtant les deux ont des suspension d'origine (as tu changé les ressorts?), sont montées en 195 r14, ont le volant d'origine. La seule différence que j'ai noté, c'est que mes tirants de chasse sont montés sur des silenblock caoutchouc de 36 ans bien sérrés alors que la rouge a des silentblock en PU. Je pense que ca modifie la longueur des tirant et donc ajoute de la chasse sur la voiture à Laurent.

3 A l'oreille: le moteur fait un bruit d'aspirateur sur la blanche quand on a essayé la voiture Laurent avec sa ligne MSA. Collecteur et pot d'origine et intermédiaire gt2i sur la blanche . Par contre j'etait content de mon aspirateur sur l'autoroute en rentrant sur Neuch pour le confort.

4 A l'accélération: pas mal de couple à bas régime sur la rouge, par contre je trouve que ca pousse beaucoup moins des qu'on monte dans les tours. La blanche pousse moins fort à bas régime mais elle pousse plus linéairement et plus longtemps. Par contre hier ca coupait à 5000tr/min. Je pense que les deux voitures sont mal réglées et peuvent mieux faire, surtout la rouge. La blanche a été réglé ce matin et monte a plus de 6500tr.

5 détails:
Le fils resistance antibuée de lunette arrière sont verticales sur la rouge, horizontale sur la blanche. La blanche a un capot qui se finit par une partie plus plongeante. La rouge a une belle peinture , la blanche non.

6 boite de vitesse: la blanche a moins de km et verrouille tres bien les vitesse, le levier de la rouge est tres souple et facile en comparaison.

7 le cable de starter de la rouge doit etre neuf, pas besoin de forcer dessus. Sur la blanche, j'ai cassé le revetement en plastique à cause de la dureté du cable.

Voila pour le reportage.